ΗΧΗΡΗ...ΑΠΟΥΣΙΑ ΘΟΔΩΡΗ ΔΡΙΤΣΑ!

Μικρής έκτασης επεισόδια και περιορισμένη χρήση δακρυγόνων έγινε, το μεσημέρι, από δυνάμεις των ΜΑΤ προς τους εργαζόμενους στο λιμάνι, που βρίσκονταν κοντά στην είσοδο του Ζαππείου, επί της λεωφόρου Αμαλίας.

Λίγα μέτρα πιο μακριά, στο Ζάππειο, είχε ξεκινήσει η «φιέστα» του ΤΑΙΠΕΔ για τη υπογραφή της Συμφωνίας Αγοραπωλησίας Μετοχών του ΟΛΠ, που είχε υπογραφεί, νωρίτερα, στο Μέγαρο Μαξίμου, παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα.

Στο Ζάππειο έγινε μόνο η «γιορτινή» ανακοίνωση, με βασικούς ομιλητές τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη, τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιο Πιτσιόρλα και τον πρόεδρο της Cosco capt. Xu Lirong. Επίσης, τη Νέα Δημοκρατία εκπροσώπησε ο αντιπρόεδρος Κωστής Χατζηδάκης ενώ παρέστη και ο πρόεδρος του Ποταμιού Σταύρος Θεοδωράκης. Στις «ηχηρές απουσίες» καταγράφτηκε του υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα.

Απ’ έξω οι εργαζόμενοι στο λιμάνι πραγματοποίησαν πορεία από την πλατεία Κλαυθμώνος προς το Ζάππειο. Στη πορεία μετείχε αντιπροσωπεία της Λαϊκής Ενότητας και ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης.

Φτάνοντας στο Ζάππειο αντιπροσωπεία με επικεφαλής τους προέδρους της ΟΜΥΛΕ Γιώργο Γεωργακόπουλο και της Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ Νίκο Γεωργίου ζήτησε να της επιτραπεί να περάσει στον χώρο για να επιδώσει ψήφισμα.

Οι επικεφαλείς των αστυνομικών δυνάμεων τους απαγόρευσαν να περάσουν στο χώρο, στον οποίο είχαν τοποθετηθεί σιδερένια κιγκλιδώματα ενώ βρίσκονταν παρατεταγμένες ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις.

Ακολούθησε ένταση και έγιναν μικρής έκτασης επεισόδια και περιορισμένη χρήση χημικών από τους αστυνομικούς.

Οι συγκεντρωμένοι άρχισαν να αποχωρούν και ακολούθησε η κατάθεση της αίτησης αναθεώρησης στο Ελεγκτικό Συνέδριο των εκπροσώπων των εργαζόμενων, η οποία προσδιορίστηκε να συζητηθεί στις 22 Απριλίου.

Όπως έχει γράψει το Pireas2day.gr οι εκπρόσωποι των εργαζόμενων κατέθεσαν προσφυγή και στην Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Το ΚΚΕ

Το ΚΚΕ σε ανακοίνωση του σημείωσε τα εξής:
«Οι κυβερνητικές φιέστες, με τις οποίες η κυβέρνηση γιορτάζει την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Πειραιά, αποτελούν πρόκληση για τους εργαζόμενους κι αποδεικνύουν και στον πιο δύσπιστο ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ υπηρετεί «ψυχή τε και σώματι» τις επιδιώξεις του κεφαλαίου. Ο λαός ας βγάλει τα συμπεράσματά του».

Επίσης ο πρόεδρος Ε.Σ.Ε.Ε. & του Ε.Β.Ε.Π., κ. Β. Κορκίδης, δήλωσε:

«… Με την υπογραφή, πραγματοποιήθηκε άλλο ένα σημαντικό βήμα για την επιτυχή ολοκλήρωση υλοποίησης όμως Συμφωνίας, η οποία ευελπιστούμε ότι,  θα ενεργοποιήσει τα ξένα κεφάλαια, ώστε να βάλουν ξανά την καταπονημένη ελληνική αγορά στον επενδυτικό όμως χάρτη. Οι επενδύσεις που προτίθεται και έχει δεσμευθεί να υλοποιήσει η COSCO για την αναβάθμιση των υποδομών του λιμανιού του Πειραιά, την Κρουαζιέρα και τη Ναυπηγοεπισκευή, μέσα στα επόμενα χρόνια, πρέπει να μετουσιωθούν σε πράξεις, καθώς μπορούν να συμβάλουν στην αναζωογόνηση όμως ελληνικής οικονομίας, έπειτα από 7 χρόνια ατέρμονου κύκλου ύφεσης, αλλά και να δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας.

 Άλλωστε, το μεγαλύτερο λιμάνι όμως Χώρας, λόγω όμως πλεονεκτικής γεωγραφικής του θέσης, θεωρείται «κλειδί» για την είσοδο των κινεζικών προϊόντων στην ευρωπαϊκή αγορά, καθώς βρίσκεται στο θαλάσσιο δρόμο, που ενώνει όμως αγορές όμως Ασίας με εκείνες όμως Ευρώπης, μέσω όμως Διώρυγας του Σουέζ. Όμως, για την από εδώ και πέρα ανάπτυξή του και την εξαντλητική εκμετάλλευση των προοπτικών του, δεν αρκεί η πλεονεκτική θέση, που του προσφέρουν οι δρόμοι του παγκόσμιου, θαλάσσιου εμπορίου. 

Χρειάζεται δουλειά, εργασιακή ειρήνη και συνεχής προσπάθεια, με περαιτέρω βελτίωση των υποδομών του, παροχή ελκυστικότερων υπηρεσιών, ταχύτητα κινήσεων, μείωση των γραφειοκρατικών εμποδίων, σταθερότητα θεσμικού πλαισίου κ.ά. Ήρθε η ώρα, να σταματήσει ο Πειραιάς, να πληρώνει λάθη, αποκομίζοντας μόνο τα μέγιστα δυνατά οφέλη για την οικονομία και την κοινωνία του…».
-------------------------------
Πηγή: pireas2day.gr
-------------------------------