Hellenic Seaplanes: Επενδύσεις 250 εκατ. σε βάθος διετίας για υδατοδρόμια και υδροπλάνα

Σε επενδύσεις ύψους 250 εκατ. ευρώ προτίθεται να προχωρήσει τα επόμενα δύο χρόνια η Petrichor Capital Partners στην Ελλάδα για ανάπτυξη του δικτύου υδατοδρομίων και αγορά στόλου αμφίβιων υδροπλάνων. Η επένδυση θα ξεκινήσει εφόσον η κυβέρνηση είναι διατεθειμένη να προχωρήσει με κάποια κίνητρα-διασφαλίσεις όσον αφορά την ανάπτυξη Εθνικού δικτύου υδατοδρομίων και λειτουργία υδροπλάνων.

Υδροπλάνα μόνο στο Ιόνιο το 2018

Καθυστερεί το νέο νομοθετικό πλαίσιο – Το Αιγαίο χάνει το «εισιτήριο» –Στον πάγο το επενδυτικό ενδιαφέρον.

Ακόμη και οι δικαιολογίες έχουν πλέον στερέψει. Για τέταρτη χρονιά η κυβέρνηση δεν έχει καταφέρει να οριοθετήσει και να αδειοδοτήσει τα υδατοδρόμια. Στην καλύτερη περίπτωση και υπό προϋποθέσεις, τα υδροπλάνα μπορούν να πετάξουν την ερχόμενη άνοιξη στο Ιόνιο, ενώ το Αιγαίο χάνει το «εισιτήριο» για το 2018. Οσο όμως το νέο νομοθετικό πλαίσιο δεν βρίσκει τον δρόμο από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς τη Βουλή, αν και η διαβούλευση ολοκληρώθηκε πριν από έναν και πλέον χρόνο, το επενδυτικό ενδιαφέρον παραμένει στον πάγο.

Τα υδροπλάνα (έστω και δοκιμαστικά) επανεμφανίστηκαν στην Ελλάδα. Πτήσεις στην Κέρκυρα.

Έγιναν με επιτυχία οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις του υδροπλάνου Quest Kodiak, χωρητικότητας 10 θέσεων, στον ελλαδικό χώρο, με αφετηρία το λιμάνι της Κέρκυρας.

Οι δοκιμές περιελάμβαναν αλλεπάλληλες προσθαλασσώσεις και αποθαλασσώσεις από τον λιμένα της Κέρκυρας και προορισμούς τους Παξούς και τα διαπόντια νησιά και η υλοποίησή τους ξεκίνησε από τον φορέα διαχείρισης των υδατοδρομίων Ελληνικά Υδατοδρόμια ΑΕ σε συνεργασία με την εταιρεία K2 Smart Jets και τους ιαπωνικούς ομίλους Setouchi Holdings και Mitsui & Co και μετά την εξαγορά της πλειοψηφίας των μετοχών της αμερικανικής κατασκευαστικής εταιρείας υδροπλάνων τύπου Quest.

Ρόδος: Προχωρούν τα υδατοδρόμια στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου

Επισπεύδεται από την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου η διαδικασία αδειοδότησης των έξι από το σύνολο των 25 υδατοδρομίων, των οποίων οι φάκελοι βρίσκονται στο τελικό στάδιο ωρίμανσης, προ της κατάθεσής τους, προκειμένου να ξεκινήσει η διαμόρφωση του Δικτύου υδατοδρομίων του Νοτίου Αιγαίου. 

"Φωτογραφικό" διαγωνισμό για τα υδατοδρόμια στο Ιόνιο βλέπει η Hellenic Seaplanes

Η υποψία για παράτυπες διαδικασίες, "μαγειρέματα” και στόχευση εταιρειών αιωρείται σε δύο πανομοιότυπους διαγωνισμούς που βγήκαν μέσα στον Αύγουστο με χρονική διαφορά 10 ημερών για την ανάθεση της αδειοδότησης συνολικά τεσσάρων υδατοδρομίων από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων.

Ιαπωνικός γίγαντας φλερτάρει με τα ελληνικά υδατοδρόμια

Ενδιαφέρον για την έναρξη δοκιμαστικών πτήσεων υδροπλάνων στην Ελλάδα από τον Σεπτέμβριο εκδηλώνει η ιαπωνική εταιρεία Mitsui, μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές εταιρείες του κόσμου με έδρα το Τόκιο και ετήσιο τζίρο 39 δισ. δολαρίων.

Υδροπλάνα: Μια θλιβερή ιστορία που συνεχίζεται

Σε επιχειρηματικό ανέκδοτο έχει μετατραπεί η υπόθεση των υδροπλάνων, που εδώ και 10 τουλάχιστον χρόνια συγκεντρώνει το ενδιαφέρον, χωρίς όμως να καταφέρουν να εκτελούν κανονικά δρομολόγια.
Πότε οι αντιδράσεις των ακτοπλόων, πότε οι περιορισμοί από το Γενικό Επιτελείο Στράτου, πότε η έλλειψη νομοθετικού πλαισίου, τα υδροπλάνα επί της ουσίας δεν πέταξαν… ποτέ.

Ούτε και εφέτος πρόκειται να πετάξουν.

Νέα τρικλοποδιά στα υδατοδρόμια

Εκδόθηκε με στόχο την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των υδατοδρομίων, τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, προκάλεσε αντιδράσεις και τώρα απλώς βρίσκεται σε κάποιο συρτάρι του υπουργείου Υποδομών. 

Ο λόγος για το νομοσχέδιο σχετικά με την αδειοδότηση των υδατοδρομίων, το οποίο ολοκληρώθηκε μετά και τη δημόσια διαβούλευση, η οποία έληξε στις 9 Σεπτεμβρίου, αλλά ακόμη δεν έχει πάρει τον δρόμο προς τη Βουλή. 

Απογείωση ενδιαφέροντος για υδατοδρόμια

Ιαπωνικές εταιρείες θέλουν να «φέρουν» υδροπλάνα στην Ελλάδα - Σχέδια για πιλοτικές πτήσεις τον Δεκέμβριο

 

Η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων, μιας εντελώς νέας αγοράς η οποία θα λειτουργεί συμπληρωματικά προς τις αεροπορικές και ακτοπλοϊκές εταιρείες, φαίνεται πως διαμορφώνει το έδαφος για την είσοδο Ιαπώνων επενδυτών στην ελληνική αγορά.

Η διαφαινόμενη επιτάχυνση των διεργασιών για την ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων στην Ελλάδα, που αποτελεί το μεγάλο στοίχημα του ελληνικού τουρισμού, έχει προκαλέσει το τελευταίο διάστημα το ενδιαφέρον μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων διεθνούς κύρους.

Ανοίγουν τα φτερά τους τα υδροπλάνα στο Ιόνιο -Εγκρίθηκαν όλες οι προγραμματικές συμβάσεις

Την έγκριση όλων των προγραμματικών συμβάσεων για τα υδατοδρόμια στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, Θόδωρος Γαλιατσάτος, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Ο κ. Γαλιατσάτος ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι έχουν ξεπεραστεί όλα τα εμπόδια της γραφειοκρατίας, ενώ ήδη έχουν εξασφαλιστεί και οι δαπάνες της κατασκευής των υδροπλάνων.

Πράσινο φως για τα υδροπλάνα στο Ιόνιο

Την άμεση λειτουργία του δικτύου υδροπλάνων στο Ιόνιο επιβεβαίωσε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο ιστορικό δημαρχείο της Κέρκυρας, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Στέργιος Πιτσιόρλας.

«Η αρχή των υδατοδρομίων γίνεται από την Κέρκυρα, έχει ολοκληρωθεί η αδειοδότηση της Κέρκυρας, των Παξών και περιμένουμε την αδειοδότηση της Πάτρας, που είναι θέμα ημερών. Πρέπει να έχουμε ένα αριθμό υδατοδρομίων για να μπορεί να είναι βιώσιμη οποιαδήποτε δραστηριότητα, καθώς οποιοσδήποτε επενδυτής, για να έρθει να βάλει υδροπλάνα, για να λειτουργήσει, θα πρέπει να του εξασφαλίσουμε ένα αριθμό χώρων. 

Προχωράνε οι διαδικασίες για το υδατοδρόμιο των Παξών

Πήρε ΦΕΚ η άδεια για το υδατοδρόμιο των Παξών. 

Συγκεκριμένα, με την απόφαση των υπουργών Υποδομών κ. Σπίρτζη και Ναυτιλίας κ. Δρίτσα χορηγήθηκε στον «Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε.» (Ο.Λ.ΚΕ Α.Ε.) με φορέα λειτουργίας την εταιρεία «Υδατοδρόμια Βορείου Ιονίου Ε.Π.Ε.» άδεια λειτουργίας Αεροδρομίου επί υδάτινης επιφάνειας (εφεξής «Υδατοδρόμιο»), στη θαλάσσια περιοχή Λιμένα Γαΐου Παξών για τη χρήση της από υδροπλάνα

--------------------------------

Πηγή:  aftodioikisi.gr

--------------------------------

ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΤΗΣΕΙΣ Ανοίγουν φτερά τον Σεπτέμβριο τα υδροπλάνα - Τα πρώτα δρομολόγια

Μετά από παλινωδίες μίας δεκαετίας το πρώτο δίκτυο υδροπλάνων μεταξύ Κέρκυρας και Παξών είναι πραγματικότητα. Τον Σεπτέμβριο αναμένεται να ξεκινήσουν οι πτήσεις με υδροπλάνα, με στόχο μέσα στο επόμενο καλοκαίρι να έχει δημιουργηθεί ένα εκτεταμένο δίκτυο με αδειοδοτημένα πάνω από 45 υδατοδρόμια στη χώρα μας.

  

ΤΟ ΕΝΕΚΡΙΝΕ ΣΗΜΕΡΑ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ - Θα κατασκευαστούν 19 υδατοδρόμια σε νησιά σε 2 χρόνια

Δεκαεννέα υδατοδρόμια σε ελληνικά νησιά μέσα σε 2 χρόνια προγραμματίζεται για να κατασκευαστούν.

Σήμερα το κυβερνητικό συμβούλιο οικονομικής πολιτικής ενέκρινε και το σχετικό σχέδιο νόμου. Η λειτουργία των αρματοδρομιών θα μπορεί να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες μικρών νησιών που στερούνται αεροδρομίου και έχουν θαλάσσιες δυσκολίες.

Τα υδροπλάνα επιστρέφουν άμεσα στην Πάτρα

Θέμα χρόνου είναι να επιστρέψουν τα υδροπλάνα στην Πάτρα, περίπου 10 χρόνια μετά τα πρώτα δρομολόγια που έγιναν από την αχαϊκή πρωτεύουσα προς νησιά του Ιονίου και την Ηπειρο, αλλά σταμάτησαν έπειτα από περίπου δύο χρόνια.

Ηδη υπεγράφη η απόφαση για την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων λειτουργίας του υδατοδρομίου Πατρών, γεγονός που ο Οργανισμός Λιμένος το χαρακτηρίζει σημαντικότατο βήμα για την αδειοδότησή του.

Τα υδροπλάνα δεν θα φτάσουν στα νησιά

Μια ανάσα στα νησιά της άγονης γραμμής, τα οποία ήρθαν αντιμέτωπα με την απόφαση του υπουργείου Υποδομών, που περικόπτει κατά 63% την κρατική επιχορήγηση για την εκτέλεση των επιδοτούμενων αεροπορικών δρομολογίων, θα μπορούσε να δώσει η απογείωση των υδροπλάνων στη χώρα. Ωστόσο, παρά τις προσπάθειες ετών, ούτε φέτος θα προσθαλασσωθούν τα αμφίβια αεροσκάφη στις ελληνικές θάλασσες, λόγω πολλών προβλημάτων, με κυριότερο τον επενδυτικό αποκλεισμό στον οποίο βρίσκεται πλέον η χώρα.

«Χτυπάνε» τα πρώτα υδροπλάνα στην Ελλάδα οι Κινέζοι

Στην Κέρκυρα αναμένεται να βρεθούν το αμέσως επόμενο διάστημα Κινέζοι επενδυτές, που δείχνουν θερμό ενδιαφέρον για το πρώτο αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο της Ελλάδος.

Τους Κινέζους επενδυτές θα συνοδεύει ο πρόεδρος της εταιρεία «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Τάσος Γκόβας που βρέθηκε χθες στην Κέρκυρα μετά από πρωτοβουλία του πρόεδρου του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Σπύρο Στεφανίδη.

Ακόμη μια προσπάθεια για τα υδατοδρόμια

Πρόκειται για ένα από τα μακροβιότερα επενδυτικά "σίριαλ΄” στην Ελλάδα: η προσπάθεια δημιουργίας υδατοδρομιών έχει περάσει από πολλά... κύματα, καθώς προ ετών αρχικά λειτούργησαν στα νησιά του Ιονίου και των Σποράδων, στη συνέχεια οι πτήσεις των υδροπλάνων ανεστάλησαν καθώς άλλαξε το πλαίσιο αδειοδότησης, έγινε προσπάθεια να πετάξουν υδροπλάνα πέρυσι το καλοκαίρι πλην η "γραφειοκρατία” έκανε το θαύμα της και τώρα καταβάλλεται ακόμη μια προσπάθεια για πτήσεις το 2016.

 

Στην Καλαμάτα το πρώτο υδατοδρόμιο στην Περιφέρεια Πελοποννήσο.

Η Καλαμάτα, όπως όλα δείχνουν, θα αποκτήσει την πρώτη άδεια υδατοδρομίου στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, δημιουργώντας και την κεντρική βάση του δικτύου στην Πελοπόννησο, απ' όπου θα ξεκινάνε δεκάδες προορισμοί. 

Ανάδοχος της διαδικασίας αδειοδότησης του υδατοδρομίου της Καλαμάτας ορίστηκε η Hellenic Seaplanes μετά την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή του ΔΛΤ Καλαμάτας, βάζοντας και την Περιφέρεια Πελοποννήσου στο δίκτυο των υδατοδρομίων.

«Τραυματισμένο» το πρώτο Υδροπλάνο που έφτασε στην Ύδρα…

Έφτασαν τα Υδροπλάνα στην Ύδρα; Αυτό αναρωτήθηκαν οι Υδραίοι, βλέποντας αίφνης μπροστά τους, στο λιμάνι, μια ανάσα από τα γαϊδουράκια τους, ένα Υδροπλάνο τύπου CESSNA, εξαθέσιο μονοκινητήριο!

Όχι, δεν ήταν οφθαλμαπάτη. Ναι ήταν σίγουρα ένα υδροπλάνο που αναγκαστικά ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του νησιού, αφού κατά την προσθαλάσσωσή του χτύπησε σε μικρό βράχο και έπαθε ζημιά, χωρίς ωστόσο να πάθει κανένας τίποτα.