Δευτέρα, 31 Μαΐου 2010

Σε Olympic Air και Sky Express 9 άγονες γραμμές

Στις αεροπορικές εταιρίες Olympic Air και Sky Express ανατίθεται τελικά από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, το έργο των δρομολογίων προς τους εννιά προορισμούς των λεγόμενων "άγονων γραμμών" που αφαιρέθηκαν πρόσφατα από την εταιρία Athens Airways, η οποία κηρύχθηκε έκπτωτη.

Σύμφωνα με την ΥΠΑ το μεταφορικό έργο για το διάστημα από 1-6-2010 έως 31-3-2012 κατακυρώθηκε στην Olympic Air για τις γραμμές από Αθήνα για Κάρπαθος, Κύθηρα, Σκιάθο και Ικαρία και αντίστροφα.

Στην Sky Express κατακυρώνονται οι γραμμές:
Αθήνα - Μυτιλήνη - Χίος - Σάμος - Ρόδος,
Αλεξανδρούπολη - Σητεία
Ακτιο - Σητεία
Αθήνα - Σκύρος και
Θεσσαλονίκη - Σκύρος

Στην ανακοίνωση της ΥΠΑ διευκρινίζεται ότι λόγω αντικειμενικής αδυναμίας της Olympic Air συνεπεία της ανάγκης ανασχεδιασμού του πτητικού της προγράμματος εντός εξαιρετικά περιορισμένου χρονικού διαστήματος, να εξυπηρετήσει την γραμμή Αθήνα-Ικαρία από 1ης Ιουνίου έως 15ης Ιουνίου 2010, οι πτήσεις στην εν λόγω γραμμή θα εξυπηρετούνται προσωρινά και μόνον για διάστημα 15 ημερών από την αεροπορική εταιρεία Astra Airlines.

Σημειώνεται ότι το επιβατικό κοινό που έχει πραγματοποιήσει κρατήσεις στην εταιρεία Athens Airways για τους ανωτέρω αναφερόμενους προορισμούς παρακαλείται να επικοινωνήσει κατά περίπτωση είτε με την εταιρία Olympic Air, (210 3550000, www.olympicair.com), είτε με την εταιρία Sky Express (τηλ.:80111282888, www.skyexpress.gr), είτε με την εταιρία Astra Airlines όσον αφορά στη γραμμή Αθήνα - Ικαρία μόνον για το προσεχές 15νθήμερο, (τηλ.: 2310-489392, www.astra-airlines.gr
-------------------------
Πηγή: ΣΚΑΙ
-------------------------

Σ.Σ. Τα Νέα αεροπορικά δρομολόγια της Olympic Air έχουν ήδη καταχωρηθεί στον πίνακα των δρομολογίων...

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010

Η Μυρτιδιώτισσα στη Σίφνο..

Σε μια πανέμορφη και μαγευτκή τοποθεσία, λίγο έξω από το Κάτω Πετάλι της Σίφνου, βρίσκεται ένα εξαιρετικά περιποιημένο ξωκκλήσι, αφιερωμένο στην Παναγία την Μυτιδιώτισσα.

Κατάλευκο σαν περιστέρι, δεσπόζει στην περιοχή για τετρακόσια ολόκληρα χρόνια.

Το Βυζαντινής τεχνοτροπίας αρχιτεκτονικό σχέδιο του, είναι ένα πραγματικό αριστούργημα και πολύ έγκαιρα η αρμόδια υπηρεσία Βυζαντινών αρχαιοτήτων, το έχει εσει υπό την προστασία της.

Η εικόνα της Παναγίας, η "Γοργουπήκοος Μυρτιδιώτισσα" που υπάρχει στον ναό, είναι πρόσφατη, αλλά όπως υποσημειώνεται είναι ακριβές αντίγραφοτης παλαιάς, η οποία προφανώς φυλάσσεται κάπου αλλού για λόγους ασφαλείας.

Οι κάτοικοι της περιοχης ευλαβούνται πολύ την Παναγία την Μυρτιδιώτισσα. Φροντίζουν το ιστορικό εκκλησάκι Της και το περιποιούνται όλο τον χρόνο.

Εκεί στις 24 Σεπτενβτίου υψώνεται η Γαλανόλευκη, στολίζεται ο ναός με μυρτιές και πανηγυρίζει μεγαλοπρεπώς...
---------------------------------------------------------------
Βασίλης Σταύρου ιερέως Χάρος - Φωτογραφίες Σταύρου Β. Χαρου
---------------------------------------------------------------

Παρασκευή, 28 Μαΐου 2010

Αποσπάσματα ομιλιών βουλευτών κατα την συζήτηση του ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ στο κοινοβούλιο

Κατά την συζήτηση του νομοσχεδίου για το ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ υπήρξαν οι εξής αναφορές για Κύθηρα και Αντικύθηρα:

Βασίλειος Μιχαλολιάκος-ΝΔ
"......Έρχεστε και καταργείτε το Δήμο Μυστρά, τους ιστορικούς και μαρτυρικούς δήμους. Αυτοί που είναι η ιστορία μας, η ταυτότητά μας. Ποια ανάγκη; Ποια διοικητική μεταρρύθμιση μπορεί να απαιτεί τέτοια εξαφάνιση της εθνικής μας ιστορίας;

Είχατε πει ότι θα έχετε ενιαία κριτήρια, ότι δήμους που είναι πληθυσμιακά άνω των είκοσι πέντε χιλιάδων δεν θα τους επιβαρύνατε. Αυτό ίσχυε ως ένα βαθμό στην Αθήνα, αλλά δεν ισχύει στη Θεσσαλονίκη.

Είχατε πει κάθε νησί θα είναι και ένας δήμος, εκτός αν είναι πολύ μικρό και έχει συγκοινωνιακή πρόσβαση πολύ εύκολα.

Εγώ, λοιπόν, σας ερωτώ: Σε τί διαφέρει η Αντίπαρος που γίνεται δήμος απέναντι από την Πάρο, δίπλα από την Πάρο και αυτό δεν αφορά τους Οθωνούς, το Μαθράκι και την Ερείκουσα στην Κέρκυρα, που την ενώνετε με την Κέρκυρα με έναν υπερδήμο. Όλοι γνωρίζουν σε τί διαφέρει.

Καταργείτε το Δήμο Μυστρά στη Λακωνία, από την οποία έχω την τιμή να κατάγομαι, και δημιουργείτε Δήμο Ελαφονήσου.

Στην Ελαφόνησο από τη Νεάπολη –που καταργείτε το δήμο Νεάπολης- πάμε και με τα πόδια, όχι μόνο με βάρκα. Είναι δίπλα.

Ενώνετε τα Αντικύθηρα με τα Κύθηρα. Ορθώς ,αν θέλετε. Αλλά εκεί για να πας από τα Κύθηρα στα Αντικύθηρα, πρέπει να περιμένεις το χειμώνα ένα μήνα τουλάχιστον.

(Στο σημείο αυτό κτυπάει το κουδούνι λήξεως του χρόνου ομιλίας του κυρίου Βουλευτή)

Πουθενά τα ενιαία κριτήρια; Πουθενά ο σεβασμός στα πολιτισμικά; Καταργείτε το Δήμο Κύμης. Και ένας άπειρος αριθμός τέτοιων περιπτώσεων που μας κάνει όχι μόνο να λυπόμαστε…
ΠΡΟΕΔΡΕΥΟΥΣΑ (Βέρα Νικολαΐδου): Παρακαλώ, ολοκληρώστε.

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΙΧΑΛΟΛΙΑΚΟΣ: Τελειώνω, κυρία Πρόεδρε.

Η Ελλάδα χάνει μία μεγάλη ευκαιρία. Μία ευκαιρία έχετε: Να αποσύρετε αυτό το νομοσχέδιο. Να αναβληθεί. Να γίνει ο διάλογος που δεν έγινε μεταξύ όλων των κοινωνικών φορέων, της αυτοδιοίκησης και να προχωρήσουμε για τις επόμενες εκλογές.
Ευχαριστώ πολύ, κυρία Πρόεδρε...."

Βαίτσης Αποστολάτος -ΛΑΟΣ

"......Σαν βέρος Πειραιώτης και εκλεγμένος αντιπρόσωπος του Πειραιά και των νησιών του σε αυτή την Αίθουσα του Κοινοβουλίου θα επιμείνω σε δύο προβλεπόμενες ενοποιήσεις δήμων που αφορούν τη Νομαρχία του Πειραιά.

Μιλάω για τα Αντικύθηρα και για τα Μέθανα που αποτελούν δυο χαρακτηριστικές περιπτώσεις δημιουργίας ενοποιημένων δήμων, αποτελούμενων από εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά πληθυσμού και οι οποίοι θα κληθούν να ικανοποιήσουν με ενιαίο τρόπο εντελώς διαφορετικές ανάγκες που προκύπτουν από εντελώς διαφορετικές κοινωνίες, όπως η καθεμιά έχει διαμορφωθεί στο πέρασμα του χρόνου από δικές της επιτόπιες συνήθειες, ήθη, έθιμα και παραδόσεις.

Ο «Καλλικράτης» προβλέπει την κατάργηση της υπάρχουσας από εκατοντάδων ετών Κοινότητας Αντικυθήρων και την ενσωμάτωσής της στο νέο Δήμο Κυθήρων, παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα νησιά –το 90%- σε ολόκληρη την Ελλάδα αντιμετωπίστηκαν όπως έπρεπε και στον Πειραιά –στην Α’ Περιφέρεια- το Αγκίστρι, ακριβώς όπως έπρεπε, παρόλο που είναι δίπλα στον Πειραιά, απέναντι από τη μεγάλη Αίγινα και την Καλαβρία του Πόρου.

Οι κοινότητες αναγνωρίζονται ως δήμοι. Με μια τέτοια κατάργηση δεν λαμβάνει υπ’ όψιν τα πραγματικά συμφέροντα που διέπουν την καθημερινότητα των κατοίκων ακριτικών περιοχών στην εσχατιά του νοτίου Ιονίου Πελάγους, όπως είναι τα Αντικύθηρα με τα χιλιάδες προβλήματα μέσα στα τρία πέλαγα που βρίσκονται.

Για τους ίδιους λόγους η ενοποίηση του Δήμου Μεθάνων με το Δήμο Τροιζηνίας. Οφείλουμε για το συγκεκριμένο εγχείρημα να λάβουμε υπ’ όψιν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά γεωγραφίας, γεωλογίας σε ένα Δήμο που είναι αρχαιότερος του Δήμου Πειραιώς, από το 1834. Είναι ο Δήμος που προϋπήρχε και από την Αθήνα, είναι ένας Δήμος ιστορικός που αναγκάζεται τώρα να χάσει τη φυσιογνωμία και τις ιδιαιτερότητές του για τη λειτουργικότητα της εφαρμογής του «Καλλικράτη».

Κλείνω, λέγοντας πως αυτό το οποίο θα προεξοφλούσε την επιτυχία μιας διοικητικής μεταρρύθμισης σαν τον «Καλλικράτη» θα ήταν μια αποκέντρωση στην πράξη, με την παράλληλη δημιουργία ισχυρών Ο.Τ.Α. με συγκεκριμένες αρμοδιότητες και επαρκείς πόρους και όχι η δημιουργία ενός συγκεντρωτικού μοντέλου στη θέση του κράτους, το οποίο κατά βάση καταστρέφει το βασικό κύτταρο της κοινωνίας, τον κοινοτισμό, την ελληνική κοινοτική ιστορία και παράδοση και την ευκαιρία για τις τοπικές κοινωνίες να διαμορφώνουν με τις αποφάσεις και τις επιλογές τους το δικό τους μέλλον.
Ευχαριστώ. ....."

Δημήτρης Καρύδης-ΠΑΣΟΚ

".....Οι νέες αναπτυξιακές δομές είναι πλέον σε θέση να απορροφούν ευρωπαϊκούς πόρους και με την υλοποίηση ολοκληρωμένων και λειτουργικών έργων, χωρίς σπατάλες και απώλειες, όπως ζήσαμε μέχρι σήμερα.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, στην περιφέρειά μου, στον Πειραιά, στα νησιά του Αργοσαρωνικού και στα Κύθηρα, το πρόγραμμα ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ μας επεφύλαξε μια πολύ ευχάριστη έκπληξη, που δημιουργεί τις καλύτερες προοπτικές για την ανάδειξη της ιδιαιτερότητας των νησιών σε σχέση με την υπόλοιπη Αττική και τη μελλοντική ανάπτυξή τους.

Με το νομοσχέδιο δημιουργείται περιφερειακή ενότητα νησιών στα πλαίσια της περιφέρειας Αττικής, με επικεφαλής αντιπεριφερειάρχη.

Η απόφαση αυτή αναδεικνύει και κατοχυρώνει τη «νησιωτικότητα» του Αργοσαρωνικού έως τα Κύθηρα και δημιουργεί ελπίδες σε όλους τους νησιώτες για μια νέα αναπτυξιακή πορεία.

Έτσι, λοιπόν, ένα καθολικό αίτημα όλων των αυτοδιοικητικών κοινωνικών και πολιτικών δυνάμεων της περιοχής μας γίνεται πράξη. Γι’ αυτό και τη χαιρετίζουμε.

Θα ήθελα, επίσης, να τονίσω την αμφίδρομη σχέση και τη σπουδαιότητα του προγράμματος ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ με την ανάπτυξη της τουριστικής Ελλάδας. Είναι σαφές σε όλους μας ότι ο τουρισμός αποτελεί τη βαριά βιομηχανία της χώρας μας και αναμφισβήτητα αποτελεί διέξοδο από τη σημερινή κρίση.

Οι νέοι φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού, με διευρυμένες αρμοδιότητες και ισχυρούς οικονομικά πόρους, πρέπει να εμπλακούν δυναμικά στην ενίσχυση του τοπικού τουριστικού προϊόντος, σε συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού και τον Ε.Ο.Τ.. Είναι ώρα να θέσουμε τις βάσεις και να δώσουμε τις δυνατότητες σε φορείς και όργανα της Τοπικής Αυτοδιοίκησης να ανταποκριθούν από κοινού στις απαιτήσεις της τουριστικής ανάπτυξης και προβολής του τοπικού τουριστικού προϊόντος.

Κατέθεσα στη Διαρκή Επιτροπή ορισμένες προτάσεις προς αυτήν την κατεύθυνση, προτάσεις που επεξεργάστηκε το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος.
Τέλος, θα ήθελα να επισημάνω ένα σοβαρό σημείο του νομοσχεδίου, που έχει σχέση με τις δημοτικές κοινότητες των μεγάλων δήμων, όπως ο Πειραιάς, και ιδιαίτερα με την πρόβλεψη του άρθρου 86 σχετικά με τον προϋπολογισμό που καθορίζει το Δημοτικό Συμβούλιο.

Θα πρέπει ο καθορισμός του ύψους των πόρων που ορίζει το Δημοτικό Συμβούλιο για κάθε δημοτική κοινότητα να στηρίζεται σε κριτήρια, παραδείγματος χάρη πληθυσμιακά και κοινωνικοοικονομικά, με γνώμονα την κοινωνική και αναπτυξιακή σύγκλιση στους κόλπους του δήμου.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, με το νομοσχέδιο που συζητούμε σήμερα και με μια σειρά από νόμους που ήδη ψηφίσαμε η Κυβέρνηση προχωρά με σταθερούς ρυθμούς στην πραγματική και ουσιαστική επαναθεμελίωση του κράτους. Τον ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ τον έχει αγκαλιάσει η πλειοψηφία της κοινωνίας μας.

Είναι δική μας ευθύνη να αποδείξουμε ότι στις σημερινές δύσκολες συνθήκες μπορούμε να πετύχουμε να αναγεννήσουμε τη δημόσια διοίκηση προς όφελος των πολιτών και της Ελλάδας. Γι’ αυτό σας καλώ όλους να υπερψηφίσουμε αυτό το νομοσχέδιο.
Σας ευχαριστώ πολύ....."

--------------------------------------
Πηγή: Πρακτικά Βουλής Ελλήνων
--------------------------------------

Τα 9 δρομολόγια θα γίνονται από Ιούνιο από τρεις επιλαχούσες εταιρείες


Τα εννέα δρομολόγια άγονης γραμμής που της είχαν ανατεθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας «έχασε» η Athens Airways, η οποία κηρύχθηκε έκπτωτη από την ΥΠΑ, «λόγω μη εκπλήρωσης όρων της σύμβασης που είχε υπογράψει για την εκτέλεση των άγονων γραμμών».

Η αναστολή του δικαιώματος, η οποία ισχύει από την 1η Ιουνίου και ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η τουριστική περίοδος, αφορά την εκτέλεση των δρομολογίων που είχε αναλάβει πριν από δύο μήνες και έως το 2012 η εταιρεία έναντι συνολικού τιμήματος 4,481 εκατομμυρίων.

Τα δρομολόγια ήταν από Αθήνα προς Ικαρία, Κύθηρα, Κάρπαθο, Σκιάθο και Σκύρο και Λήμνο - Μυτιλήνη - Χίο - Σάμο - Ρόδο, Αλεξανδρούπολη - Σητεία, Ακτιο - Σητεία και Θεσσαλονίκη - Σκύρο.

Υστερα από την απόφαση της ΥΠΑ, τα συγκεκριμένα δρομολόγια από τον επόμενο μήνα δεν θα εκτελούνται από την Athens Airways, αλλά θα μοιραστούν στις επιλαχούσες εταιρείες Olympic Air (τρεις προορισμοί), Aegean Airlines (ένας προορισμός) και Sky Express (πέντε προορισμοί).

Συγκεκριμένα, η Aegean αναλαμβάνει το δρομολόγιο από και προς Ικαρία, η ΟΑ τα δρομολόγια από και προς Κύθηρα, Κάρπαθο και Σκιάθο και η Sky τα υπόλοιπα.

Υπενθυμίζεται ότι στην Athens από την 1η Απριλίου έως και σήμερα είχαν επιβληθεί 22 πρόστιμα συνολικού ύψους 30.000 ευρώ από τους κατά τόπους αερολιμενάρχες για καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων και εκτέλεση δρομολογίων με άλλον τύπο αεροσκαφών από αυτόν που είχε δηλωθεί (ATR αντί για Embraer). Οι καταγγελίες προέρχονταν από την Ικαρία, την Κάρπαθο, τη Λήμνο, τα Κύθηρα και τη Σκιάθο.

Βάσει του ισχύοντος κανονισμού, η Athens Airways υποχρεούται να πληρώσει το ύψος της χρηματικής διαφοράς που θα προκύψει από την προσφορά του επόμενου αναδόχου, ενώ αποκλείεται και από μελλοντικό διαγωνισμό για τη διεκδίκηση δρομολογίων άγονης γραμμής.

Να σημειωθεί ότι η εταιρεία έχει ήδη εκδώσει 10.000 εισιτήρια για το προσεχές διάστημα για τα οποία υποχρεούται να επιστρέψει τα χρήματα στους επιβάτες.

Προσφυγή
Από την πλευρά της, η Athens Airways ανακοίνωσε χθες ότι «θα προσφύγει με κάθε ένδικο μέσο κατά της απόφασης της ΥΠΑ, η οποία στερείται νομιμότητας και τεκμηρίωσης», ενώ κάνει λόγο για «ενορχηστρωμένες επιθέσεις» και αφήνει αιχμές για «κίνδυνο μονοπωλιακής κατάληξης της αεροπορικής αγοράς στη χώρα μας».
---------------------
Πηγή: Έθνος
---------------------


Σ.Σ. Σύμφωνα με πληροφορίες από τα κεντρικά γραφεία της Ο.Α. το πρόγραμμα πτήσεων προς και από Κύθηρα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα. Αναμένεται η ανακοίνωση και δημοσίευση του την Δευτέρα 31 Μαϊου.

Εφόσον θα ανακοινωθεί θα δημοσιευθεί ανάλογα στην σελίδα μας..

ATΕbank: Mέτρα για διευκόλυνση αγροτών - δανειοληπτών

Σε σειρά διευκολύνσεων για όλους τους δανειολήπτες πελάτες της – αγρότες, ιδιώτες, δημοσίους υπαλλήλους, συνταξιούχους, – προχώρησε σήμερα η ATEbank, αναδρομικά από 1.1.2010. Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση της Τράπεζας:

Για τα στεγαστικά δάνεια αγροτών : Επιμηκύνεται η διάρκεια του δανείου μέχρι και 20%, ενώ παράλληλα παρέχεται η δυνατότητα, ανάλογα με τις ανάγκες του δανειολήπτη και την αρχική διάρκεια του δανείου, η διάρκεια αποπληρωμής να μπορεί να είναι μεγαλύτερη. Μειώνεται η δόση του δανείου μέχρι και 50% … για χρονικό διάστημα μέχρι δύο χρόνια. Αναστέλλεται η καταβολή των δόσεων για 12 μήνες, με δυνατότητα παράλληλης επιμήκυνσης της διάρκειας του δανείου.

• Για καταναλωτικά δάνεια και πιστωτικές κάρτες : Επιμηκύνεται η διάρκεια του καταναλωτικού δανείου έως και 24 μήνες ή έως και 48 μήνες για δάνεια με υποθήκη. Αναστέλλεται η καταβολή έως και 3 δόσεων ή για έξι μήνες καταβολής μόνο των τόκων. Ειδικά για ανέργους δανειολήπτες παρέχεται η δυνατότητα αναστολής καταβολής του συνόλου των δόσεων για ένα εξάμηνο. Παράλληλα δίδεται η δυνατότητα συγκέντρωσης του συνόλου των οφειλών από καταναλωτικά δάνεια και πιστωτικές κάρτες της Τράπεζας σε ένα νέο δάνειο, διάρκεια μέχρι και 20 χρόνια, με υποθήκη και μέχρι 12 χρόνια για δάνεια χωρίς υποθήκη.

• Για τα στεγαστικά δάνεια ιδιωτών : Επιμηκύνεται η διάρκεια το δανείου μέχρι και 20%, ενώ παράλληλα παρέχεται η δυνατότητα, ανάλογα με τις ανάγκες του δανειολήπτη και την αρχική διάρκεια του δανείου, η διάρκεια αποπληρωμής να μπορεί να είναι μεγαλύτερη. Μειώνεται η δόση του δανείου μέχρι και 50% για χρονικό διάστημα μέχρι ενός έτους. Αναστέλλεται η καταβολή των δόσεων για 6 μήνες, με δυνατότητα επιμήκυνσης της διάρκειας του δανείου. Ειδικά για δανειολήπτες που είναι άνεργοι, η αναστολή καταβολής των δόσεων μπορεί να φθάσει και τους 12 μήνες.

• Για τις μικρές επιχειρήσεις : Αναστέλλεται η καταβολή των δόσεων για 12 μήνες, ενώ επιμηκύνεται η διάρκεια του δανείου μέχρι 20% ή και μεγαλύτερη σε ειδικές περιπτώσεις. Μειώνεται η δόση του αρχικού δανείου έως και 50% για χρονικό διάστημα μέχρι 2 χρόνια για τα μεσοπρόθεσμα δάνεια. Σε ειδικές περιπτώσεις το ποσοστό και η διάρκεια μειωμένης δόσης μπορεί να αυξηθεί.
-----------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
-----------------------

Πέμπτη, 27 Μαΐου 2010

Έκπτωτη η Athens Airways

Έκπτωτη κήρυξε την αεροπορική εταιρεία Athens Airways, που είχε μειοδοτήσει σε εννέα άγονες γραμμές για το διάστημα από τον Απρίλιο του 2010 έως και τον Μάρτιο του 2012, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.

Διαπιστώθηκε ότι η εταιρεία εκτελούσε τα συγκεκριμένα δρομολόγια με διαφορετικά αεροσκάφη από εκείνα που είχε δηλώσει στην τεχνική της προσφορά, αλλά και πλημμελή εκτέλεση των υποχρεώσεών της με σωρεία καθυστερήσεων και ακυρώσεων δρομολογίων.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας επέβαλε 22 πρόστιμα, ύψους 30.000 ευρώ στην εταιρεία ενώ βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με τις υπόλοιπες μειοδότριες εταιρείες για την κάλυψη των εννέα γραμμών.
--------------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
--------------------------

Ενορχηστρωμένες επιθέσεις εις βάρος της καταγγέλλει η Αthens Airways

Στις καταγγελίες που διατυπώθηκαν εναντίον της, για αδικαιολόγητες καθυστερήσεις και ματαιώσεις πτήσεων, στο πλαίσιο των υποχρεώσεων που έχει αναλάβει με τη συμφωνία για τις άγονες γραμμές, απαντά η Athens Airways, καταγγέλλοντας παράλληλα μεθοδεύσεις εις βάρος της, χωρίς ωστόσο να κατονομάζει κάποιους.

Σημειώνεται ότι σε διάστημα δύο μηνών στην αεροπορική εταιρεία επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους 26.000 ευρώ για ακυρώσεις και μεγάλες καθυστερήσεις πτήσεων από και προς Ικαρία, Κάρπαθο, Λήμνο.

Σε ανακοίνωσή της, η Athens Airways επισημαίνει ότι από την 1η Δεκεμβρίου 2009 μέχρι και σήμερα, εκτελεί με συνέπεια τις υποχρεώσεις της, ανταποκρινόμενη με υπευθυνότητα και επαγγελματισμό στις ανάγκες του επιβάτη.

Παραδέχεται, πάντως ότι έχουν σημειωθεί περιστατικά καθυστερήσεων ή αλλαγής τύπου αεροσκάφους, τα οποία χαρακτηρίζει μεμονωμένα και τα αποδίδει σε τεχνικά θέματα, σημειώνοντας ότι σε θέματα ασφάλειας η εταιρεία δεν κάνει καμία έκπτωση.

Στην ανακοίνωση εκφράζονται φόβοι ότι «οι ενορχηστρωμένες επιθέσεις σε βάρος της εταιρείας αποτελούν άλλη μία ένδειξη για τον κίνδυνο μονοπωλιακής κατάληξης της αεροπορικής αγοράς στη χώρα μας, εξέλιξη που όχι μόνο θα έχει επιπτώσεις στο κόστος του αεροπορικού ταξιδιού αλλά και στις δυνατότητες επιλογής περισσότερων συχνοτήτων».
--------------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
--------------------------

Τετάρτη, 26 Μαΐου 2010

Πρόστιμα 26.000 ευρώ στην Athens Airways

Πρόστιμα συνολικού ύψους 26.000 ευρώ έχουν επιβάλει σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών οι κατά τόπους αερολιμενάρχες στην αεροπορική εταιρεία "Athens Airways" για ακυρώσεις και μεγάλες καθυστερήσεις ες δρομολογίων από και προς την Ικαρία, την Κάρπαθο, τη Λήμνο, τα Κύθηρα και τη Σκιάθο. Συνολικά από την 1η Απριλίου, οπότε και άρχισε να εκτελεί τα συγκεκριμένα δρομολόγια, έχουν επιβληθεί στην εταιρεία 19 πρόστιμα. Στελέχη της "Athens Airways" αποδίδουν, πάντως, την επιβολή προστίμων στην εκτέλεση ορισμένων δρομολογίων με αεροσκάφη τύπου ATR αντί των Embraer, με τα οποία είχε συμμετάσχει στον διαγωνισμό.

Το γεγονός σχολίασε και ο υπουργός Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, σημειώνοντας μάλιστα ότι έχει δοθεί ρητή εντολή στην ΥΠΑ για εντατικούς και αυστηρούς ελέγχους για την απρόσκοπτη εκτέλεση των άγονων δρομολογίων:

"Αν διαπιστωθεί μη τήρηση των όρων των συμβάσεων, οι εταιρείες υπόκεινται σε κυρώσεις, που φτάνουν έως και την ανάκληση του δικαιώματος εκτέλεσης των δρομολογίων", τόνισε.

Ταυτόχρονα στην πλήρη απελευθέρωση των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας προχωρεί το υπουργείο Υποδομών, η ηγεσία του οποίου εκτιμά ότι οι αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σ' αυτά θα εξοικονομήσουν περί τα 10 εκατ. ευρώ από την κατάργηση των τελών στα μικρά αεροδρόμια.
------------------
Πηγή: Έθνος
------------------

Απελευθέρωση handling στα περιφερειακά αεροδρόμια

Στην πλήρη και οριστική απελευθέρωση των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (handling) στα 34 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, προχωρά το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Το σχετικό νομοσχέδιο βρίσκεται ήδη στη διαδικασία της σύνταξής του και σύντομα θα κατατεθεί στη Βουλή.

Σύμφωνα με την ηγεσία του υπουργείου, η απελευθέρωση του Handling θα επιφέρει μείωση του κόστους έως και 50% (που μπορεί να φτάσει μέχρι και 30 ευρώ ανά επιβάτη), αύξηση των πτήσεων, κυρίως τσάρτερς, προς τα περιφερειακά αεροδρόμια, σημαντική ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος καθώς το μεταφορικό κόστος θα γίνει φθηνότερο και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας (συγκεκριμένα υπολογίζεται ότι θα δημιουργηθούν ευκαιρίες για εργασία σε τουλάχιστον 350 άτομα).

Στο ίδιο νομοσχέδιο θα προβλέπεται επίσης η ανακατανομή των check in counters, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων.

Σημειώνεται ότι μέχρι το 2000 η επίγεια εξυπηρέτηση όλων τα αεροδρομίων της χώρας γινόταν αποκλειστικά από την παλιά Ολυμπιακή, ενώ στο διάστημα 2000-2009 απελευθερώθηκε στα αεροδρόμια της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, του Ηρακλείου, της Ρόδου και της Κέρκυρας.

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, μεταξύ άλλων εανέλαβε ότι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη μελέτη από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για την επαναδιαπραγμάτευση του καθεστώτος των άγονων γραμμών, καθώς και πως έχει δοθεί εντολή στην ΥΠΑ να διενεργεί αυστηρούς ελέγχους στις εταιρείες που έχουν αναλάβει το έργο των άγονων γραμμών.

Ανακοίνωσε ακόμη πως έχουν επιβληθεί πρόστιμα στις εταιρείες που εκτελούν τα δρομολόγια προς Ικαρία και Λήμνο, γιατί παρατηρήθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις και ματαιώσεις πτήσεων, ενώ επιβεβαίωσε ότι γίνεται συστηματική προετοιμασία για αλλαγές-αναβάθμιση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, χωρίς όμως να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες.

Ο κ. Ρέππας απέκλεισε το ενδεχόμενο να μειωθεί το «σπατόσημο» και χαρακτήρισε πολύ σημαντικές τις διακρατικές συμφωνίες για δρομολόγια εκτός ΕΕ.

Επισήμανε επίσης ότι πρέπει να καταβληθούν τα νόμιμα στους εργαζόμενους της πρώην Ολυμπιακής, αλλά σημείωσε ότι το θέμα ανήκει πλέον στο υπουργείο Οικονομικών.

Αναφερόμενος στο Ασφαλιστικό, χαρακτήρισε εξαιρετικούς τους χειρισμούς του υπουργού Εργασίας Ανδρέα Λοβέρδου, τονίζοντας παράλληλα ότι «δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τη δημοσιονομική παράμετρο».
-----------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
-----------------------

Τρίτη, 25 Μαΐου 2010

Η ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ «ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ»

Με την συζήτηση για το νομοσχέδιο ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ που βρίσκεται ήδη στη Βουλή , δίνεται η ευκαιρία να εκφράσομε ορισμένες σκέψεις και απόψεις που μπορεί να μας προβληματίσουν.

Είναι δυνατόν μέσα από τον νέο νόμο για την αυτοδιοίκηση να βρούμε το δρόμο μας ως Κυθήριοι και να αξιοποιήσαμε τα πλεονεκτήματα του για την πρόοδο και την ανάπτυξη του νησιού μας.

Δεδομένου μάλιστα τον επαναστατικών αλλαγών που συντελούνται, αργά αλλά σταθερά, στο πολιτικό τοπίο της χώρας μας μεσούσης της οικονομικής κρίσης , έχομε την υποχρέωση να διαχειριστούμε τον ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ με σύνεση , σοβαρότητα και αποτελεσματικότητα.

Πρέπει να συνειδητοποιήσομε , κατά αρχή , ότι οι όροι με τους οποίους γινόταν ,μέχρι σήμερα η αυτοδιοικητική διαδικασία, αλλάζουν ριζικά, και το κυριότερο , οι ευθύνες για τις όποιες εξελίξεις στο νησί μας, βαρύνουν εμάς τους ιδίους .

Έτσι λοιπόν το τοπίο αλλάζει και οφείλομε να ακολουθήσομε αυτές τις αλλαγές . Να δούμε την αυτοδιοίκηση υπό διαφορετική πλέον γωνία και διαφορετικές αντιλήψεις τόσο οι δημοτικοί παράγοντες , όσο και ως πολίτες.

Να δούμε συνολικά και συλλογικά τι μπορούμε να κάνομε για να φέρομε την ανάπτυξη και την πρόοδο στον τόπο μας . Επιβάλλεται να εγκαταλείψομε τις διαχωριστικές γραμμές (κομματικές προσωπικές τοπικιστικές ) και να συνεργαστούμε στην καλόπιστη ανταλλαγή απόψεων , στην κοινή προσπάθεια στην ανιδιοτελή προσφορά . Κυρίως όμως στη χάραξη ενός κοινού μεγαλεπήβολου στόχου που θα μας βγάλει από την μιζέρια της περιορισμένης τρέχουσας διαχείρισης και που θα μας ενδυναμώσει με προσδοκίες και ελπίδες.

Πρώτα από όλα λοιπόν χρειαζόμαστε στόχους. Στόχους που οι αυτοδιοικητικοί φορείς θα θέτουν και θα προσπαθούν να υλοποιήσουν συλλογικά, μαζί με υπεύθυνους και άμεσα συμμετέχοντες στα κοινά πολίτες. Γεγονός βέβαια που επιβάλει επαναπροσδιορισμό του ρόλου μας ως πολίτες και επαναφορά του συστήματος αξιών της τοπικής μας κοινωνίας.

Είμαστε μια κοινωνία που το κοινό συμφέρον είναι , μακροπρόθεσμα και ατομικό ή το μόνο που μας νοιάζει είναι το πρόσκαιρο ατομικό μας όφελος; Θέλομε να δούμε στο νησί μας ένα καλύτερο αύριο ή μας αρκεί , απλώς μία καταγγελτική εναντίων των πάντων, ξερή και ανούσια αντιπαράθεση ;

Ο Δήμος , όπως και κάθε θεσμικός συλλογικός φορέας, οφείλει και πρέπει να δίνει το παράδειγμα, ώστε να έχει συμμάχους και συνεργάτες την τοπική κοινωνία στη αναπτυξιακή προσπάθεια Εν όψει λοιπόν, των επερχομένων πολιτικών και αυτοδιοικητικών αλλαγών, δίνεται η ευκαιρία να αξιοποιήσαμε αυτές τις δυνατότητες που δίνει ο νόμος του ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο .για το νησί μας.

Η αξιοποίηση του νέου αυτοδιοικητικού θεσμού, αλλά και οι γενικότερε εξελίξεις σήμερα επιβάλλουν πριν από την υλοποίηση του στόχου την επιτελική και συστηματική σχεδίαση της πορείας προς τον στόχο, γεγονός που σημαίνει ότι επιβάλλεται η πλήρης αναδιάρθρωση των υπηρεσιών του Δήμου και η στελέχωση του με τεχνοκράτες και επιστημονικό προσωπικό .
Επιβάλλεται η συστηματική πλέον και ουσιαστική αξιοποίηση της Εγχώριας Περιουσίας.

Για το λόγο αυτό απαιτείται άμεση αλλαγή του προεδρικού διατάγματος 272 , ώστε να πάψει πλέον ο διαχειριστής αυτής της περιουσίας (η επιτροπή ) ,να έχει περισσότερα δικαιώματα από τον ιδιοκτήτη (Δήμος ) και να προχωρήσομε σε μία πραγματική ανάπτυξη και αξιοποίηση τόσο του αυτοδιοικητικού θεσμού όσο και αυτής της περιουσίας του Δήμου.

Οι αρμοδιότητες και οι ευθύνες που δίδονται πλέον στον νέο Καλλικρατικό Δήμο είναι πολλές και για να μπορέσει ο Δήμος να τις ασκήσει είναι αναγκαίοι και απαραίτητοι και οικονομικοί πόροι . Και φυσικά πρέπει ο Δήμος να αποκτήσει επιπλέον έσοδα που θα συμπληρώνουν (έστω) τα έσοδα από το κράτος.

Έσοδα μπορούμε να έχομε από την αξιοποίηση της περιουσίας του Δήμου , από την πληρέστερη και καλύτερη παροχή υπηρεσιών , από τον τουρισμό και από άλλες δραστηριότητες.

Είναι δε απαραίτητο ο Δήμος να έχει άμεση και στενή σχέση και συνεργασία με τα ιδρύματα και τα κληροδοτήματα που στόχο έχουν την συμβολή στην προσπάθεια ανάπτυξης και προόδου του νησιού μας, όπως για παράδειγμα το Τριφύλλειον ίδρυμα Κυθήρων.

Γεγονός είναι πλέον ότι με τον ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ ο Δήμος έχει την δυνατότητα να συμβάλλει και να καθορίσει ουσιαστικά την εξέλιξη των Κυθήρων.

Επιβάλλεται όμως , να βγούμε μπροστά , με διαφορετικές νοοτροπίες , νέες απόψεις για την συλλογική προσπάθεια χωρίς ιδιοτέλειες και δεσμεύσεις από το παρελθόν, με νέους ανθρώπους στα δημόσια πράγματα του τόπου μας αποφασισμένους να προσφέρουν με αίσθημα ευθύνης έναντι των επιγενομένων και αυτής ακόμα της ιστορίας.
-----------------------------------------
Μανώλης Λουράντος -Πιέρρος
-----------------------------------------

Σάββατο, 22 Μαΐου 2010

Με λαμπρότητα η εορτή του Αγ. Νικολάου στα Αντικύθηρα

Με λαμπρότητα και βυζαντινή κατάνυξη παραδόθηκε και πάλι στη Θεία Λατρεία ο Ιερός Ναός του Αγίου Νικολάου στα Αντικύθηρα, που δεσπόζει αριστερά της εισόδου του λιμένος Ποταμού.

Με πρωτοβουλία, προσωπική επιστασία και κύρια δωρεά του κ. Ανδρέα Χαρχαλάκη, τέως Κοινοτάρχη του νησιού (1999-2006), πραγματοποιήθηκε ριζική και εκ θεμελίων ανακαίνιση του Ιερού Ναού εσωτερικά και εξωτερικά, ανακαίνιση του κελιού και εξοπλισμός με Ιερά Σκεύη, έπιπλα, εικόνες και λοιπά εκκλησιαστικά αντικείμενα.

Το συνολικό κόστος για όλες τις εργασίες ανήλθε στο ποσόν των €42.950 και καλύφθηκε εξ΄ολοκλήρου από δωρεές, με κύρια δωρεά του κ. Ανδρέα Χαρχαλάκη, ύψους άνω των €32.000. Δωρεές υπήρξαν από Αντικυθήριους τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού (ΗΠΑ, Αυστραλία), ενώ σημαντικές υπήρξαν οι προσφορές σε είδη και προσωπική εργασία.

Στις 19 και 20 Μαίου, ο Ναός παρεδόθη και επισήμως στη Θεία Λατρεία με αφορμή τον εορτασμό της Ανακομιδής του Ιερού Λειψάνου του Αγίου Νικολάου (20 Μαίου) που εορτάστηκε πανηγυρικά στο νησί.

Την παραμονή της εορτής τελέστηκε Αγιασμός επί τη περατώσει των εργασιών ανακαίνισης και ακολούθως Μέγας Πανηγυρικός Αρχιερατικός Εσπερινός, ενώ ανήμερα της 20ής Μαίου τελέστηκαν ο Όρθρος, η Πανυγηρική Θεία Λειτουργία καθώς και Δοξολογία για την Ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα (21 Μαίου 1864).

Ακολούθησε εόρτιο γεύμα, που παρέθεσε ο κ. Ανδρέας Χαρχαλάκης στο κατάστημα του κ. Μύρωνος Πατακάκη στον Ποταμό Αντικυθήρων, με προσκεκλημένους όλους τους κατοίκους και προσκυνητές, που ήρθαν από την Αθήνα, τα Κύθηρα και την Κρήτη και με πολύ
συμμετείχαν στις εορταστικές εκδηλώσεις.

Ο κ. Ανδρέας Χαρχαλάκης σε σύντομη προσφώνησή του αναφέρθηκε στις εργασίες ανακαίνισης που έγιναν στον Ιερό Ναό του Αγίου Νικολάου, ευχαριστώντας όλους όσοι βοήθησαν, τόσο σε χρήματα και είδος, όσο και σε προσωπική εργασία, ενώ αντεφώνησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κυθήρων και Αντικυθήρων κ. Σεραφείμ χαρακτηρίζοντας αξιέπαινη την πρωτοβουλία αυτή και μεγάλη ευλογία για το νησί.

Στο τέλος, ο κ. Χαρχαλάκης, δώρισε στον Σεβασμιώτατο ένα Αρχιερατικό Εγκόλπιο με την μορφή του Αγίου Νικολάου και ένα Αρχιερατικό Επιγονάτιο με τον Αρχιερέα Χριστό.

Συγκινητική ήταν η παρουσία κλιμακίου του Βυζαντινού Χορού Ψαλτών «Ψαλτικής Διάκονοι» από την Αθήνα με χοράρχη τον Πρωτοψάλτη κ. Ιωάννη Τσούνη που έψαλλε μελωδικότατα στις Ιερές Ακολουθίες, προσδίδοντας βυζαντινή μεγαλοπρέπεια και κατάνυξη.

Πλήθος Αντικυθηρίων βρέθηκαν στο νησί τις μέρες αυτές, τόσο από την Αθήνα, όσο και από την Κρήτη και αλλού προκειμένου να παραστούν στις εορταστικές εκδηλώσεις και να λάβουν την ευλογία του Αγίου Νικολάου.

Με πρωτοβουλία του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κυθήρων και Αντικυθήρων κ. κ. Σεραφείμ, μετέβη στα Αντικύθηρα ο ηγούμενος της Ιεράς Μονής Καλλίπετρας από τη Βέροια της Μακεδονίας Αρχιμ. π. Παλαμάς Κυριλλίδης, μεταφέροντας στο νησί τμήμα των Ιερών Λειψάνων των Αγίων Θεοστέπτων Βασιλέων και Ισαποστόλων Κωνσταντίνου και Ελένης, που τέθηκαν σε προσκύνηση προς ευλογία και αγιασμό των πιστών σε όλες τις λατρευτικές εκδηλώσεις του διημέρου αυτού (19 και 20 Μαίου).

Στις ιερές ακολουθίες συμμετείχε και ο Ιερέας των Αντικυθήρων π. Αντώνιος Λιγοψυχάκης.

Οι εκδηλώσεις ολοκληρώθηκαν το εσπέρας της 20ής Μαίου, όπου τελέστηκε ο Μέγας Πανυγηρικός Αρχιερατικός Εσπερινός στον εορτάζοντα Ιερό Ναό Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης Αντικυθήρων, στον οποίο πρόσφατα τοποθετήθηκε νέο ξυλόγλυπτο τέμπλο και χειροποίητες εικόνες, με πρωτοβουλία και δωρεά του κ. Νικήτα Πάτερου, ο οποίος ανέλαβε μεταξύ άλλων και την δαπάνη διαμόρφωσης του αυλείου χώρου του Ναού.

Με συγκίνηση οι ευλαβείς προσκυνητές ασπάστηκαν τα Ιερά Λείψανα των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης, στον πανυγηρίζοντα Ναό τους στα Αντικύθηρα.
----------------------
Πηγή: romfea.gr
----------------------

Τρίτη, 18 Μαΐου 2010

Ο Δημήτρης Καρύδης για τον Καλλικράτη

«H δημιουργία Περιφερειακής Ενότητας Νήσων- η οποία περιλαμβάνει τον Αργοσαρωνικό έως τα Κύθηρα με επικεφαλής Αντιπεριφερειάρχη στα πλαίσια της Περιφέρειας Αττικής- αποτελεί απόφαση ιστορικής σημασίας για τα νησιά μας.Πλήρης  στοίχιση

Τώρα ανοίγει ο δρόμος για την ουσιαστική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής του Αργοσαρωνικού, την ανάδειξη της φυσιογνωμίας του και της ιδιαίτερης ταυτότητας του.

Χαιρετίζουμε την απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών, Γιάννη Ραγκούση.

Ο «Καλλικράτης» στις νησιωτικές περιοχές του Πειραιά ταυτίζεται κυριολεκτικά με την ανατροπή παλαιών καταστάσεων και νοοτροπιών. Δημιουργεί μεγάλο ρεύμα αλλαγής που συνενώνει όλες τις αυτοδιοικητικές δυνάμεις και τους νησιώτες μας ανεξαρτήτως πολιτικών αντιλήψεων για την αποτελεσματική αντιμετώπιση χρόνιων προβλημάτων στις θαλάσσιες μεταφορές, τον τουρισμό, την υγεία, την παιδεία, την διαχείριση των υδάτινων πόρων και των απορριμμάτων, το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής».
-------------------------------
Πηγή: piraeuspress.gr
-------------------------------

Δευτέρα, 17 Μαΐου 2010

Η Επέτειος της Ένωσης των Επτανήσων

Την Κυριακή 16/5/10 εορτάσθηκε στην Αθήνα από τα Επτανησιακά σωματεία, η 146η επέτειος της Ένωσης των Επτανήσιων με την Ελλάδα (1864-2010).

Συνήθως η εορτή αυτή πραγματοποιείται την πρώτη Κυριακή μετά την 21η Μαϊου, όμως εφέτος λόγω του τριημέρου του Αγίου Πνεύματος, έγινε μία εβδομάδα ενωρίτερα.

Το πρωϊ της Κυριακής έγινε στο παρεκκλήσι του Μητροπολιτικού Ναού, στον Άγιο Ελευθέριο, η καθιερωμένη Δοξολογία.
Στον μικρό αυτό ιστορικό ναό, μπήκαν οι σημαίες και τα συμβούλια των επτανησιακών σωματείων Αθηνών και παρακολούθησαν την Δοξολογία και στο τέλος άκουσαν από τον εφημέριο πατέρα Δημήτριο, ένα σύντομο ιστορικό για την επέτειο και πολλά κολακευτικά λόγια για τους Επτανήσιους προγόνους μας.



Στην συνέχεια σχηματίσθηκε πομπή, με την φιλαρμονική του Δήμου Αθηναίων να προηγείται, με κατεύθυνση στο Σύνταγμα, όπου έγινε κατάθεση στεφάνου στον Άγνωστο Στρατιώτη, από τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας των απανταχού Λευκαδίτικων Συλλόγων, η οποία εφέτος είχε την ευθύνη της οργάνωσης των εκδηλώσεων.

Την σημαία του Κυθηραϊκού Συνδέσμου σήκωσε ο τριτοετής εύελπις Βαλέριος Λουράντος, ντυμένος με τοπική ενδυμασία, με παραστάτρια τη σπαλετοφορούσα Φωτεινή Γλαράκη το γένος Καστρίσου από τα Μητάτα.

Το απόγευμα στο αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου, τα επτανησιακά σωματεία παρουσίασαν πλούσιο μουσικοχορευτικό πρόγραμμα.
Προηγήθηκε ομιλία με θέμα "Ο Επτανησιακός Ριζοσπαστισμός πριν την Ένωση".



Το χορευτικό του Κυθηραϊκού Συνδέσμου παρουσίασε πέντε τοπικούς χορούς {Μπουρδάρης - Ζαγαράκια - Μεσαρίτικος - Καραβίτικος - Μπάλλος}.
Ο κόσμος χειροκρότησε θερμά τα παιδιά και στην δασκάλα τους. κ. Λίτσα Γαλανάκη, προσφέρθηκε ανθοδέσμη.
-------------------------------------
Βασίλης Σταύρου ιερέως Χάρος
-------------------------------------

Πέμπτη, 13 Μαΐου 2010

28χρονος Λιμενοφύλακας πέθανε από τσίμπημα μέλισσας

Στην θλίψη έχει βυθιστεί το χωριό Μάλτα Μεσσηνίας, αλλά και η περιοχή Μανιάτικα του Πειραιά και το Λιμενικό Σώμα, από τον θάνατο ενός 28χρονου Λιμενοφύλακα, που έχασε τη ζωή του μέσα σε λίγα λεπτά από το τσίμπημα μιας μέλισσας.

Ο Πέτρος Μηλιώνης με καταγωγή από τη Μάλτα, είχε πάει χθες με φίλους του στη Στούπα της Μάνης.

Εκεί τον τσίμπησε μια μέλισσα, αλλά κανείς δεν περίμενε την τραγική κατάληξη.
Ο 28χρονος υπέστη αλλεργικό σοκ και μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο Κέντρο Υγείας της περιοχής, αλλά δυστυχώς δεν κατέστη δυνατόν να επανέλθει.

Η είδηση του θανάτου του έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία στην μικρή κοινωνία της Μάλτας, αλλά και στον Πειραιά και το Λιμενικό Σώμα, καθώς κανείς δεν μπορεί να πιστέψει ότι ένα νέο παιδί γεμάτο ζωντάνια έφυγε τόσο ξαφνικά και τόσο άδικα.

Ο Πέτρος Μηλιώνης υπηρετούσε στο λιμεναρχείο Καψαλίου Κυθήρων και διέμενε στον Κάλαμο.

Στους οικείους του και στους συναδέλφους του στο Λιμενικό η σελίδα μας εκφράζει τα θερμότερα συλληπητήρια
----------------------------
Πηγή: thebest.gr
-----------------------------

Δευτέρα, 10 Μαΐου 2010

Aύξηση επιστροφής ΦΠΑ στους αγρότες

Αυξάνεται από 7% σε 11% το ποσοστό επιστροφής ΦΠΑ στους αγρότες, όπως είχε δεσμευτεί προεκλογικά το ΠΑΣΟΚ. Η αύξηση του συντελεστή επιστροφής ΦΠΑ στους αγρότες του ειδικού καθεστώτος περιλαμβάνει τα ποσά που καταβλήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2009.Σύμφωνα με το νέο νόμο που ψηφίστηκε πρόσφατα για την αλλαγή του φορολογικού συστήματος, διατηρείται η απαλλαγή από το φόρο στην αγορά γεωργικών και κτηνοτροφικών εκμεταλλεύσεων.

Επίσης, απαλλάσσονται από το φόρο ακίνητης περιουσίας τα αγροτεμάχια και θεσπίζεται αφορολόγητο όριο 400.000 ευρώ ανά άτομο για γεωργικά κτίσματα.
Ακόμη, ρυθμίζεται η καταβολή του κόστους ενεργοποίησης των δικαιωμάτων ενιαίας ενίσχυσης των γεωργών από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Ο νόμος προβλέπει επίσης ότι κατά την αγορά ή τη διακίνηση αγροτικών προϊόντων θα εκδίδεται αποκλειστικά τιμολόγιο - δελτίο αποστολής.

Εξάλλου, προβλέπεται η εξόφληση της αξίας της αγοράς των αγροτικών προϊόντων άνω των 1.000 ευρώ να γίνεται μόνο με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό του αγρότη ή με την έκδοση επιταγής.

Αναφορικά με τους αγρότες παραγωγούς λαϊκών αγορών, υποχρεούνται στην τήρηση βιβλίων εσόδων - εξόδων, στη χρήση ταμειακής μηχανής, ενώ καταργείται ο ειδικός τρόπος φορολόγησης του εισοδήματός τους.

Παράλληλα, εντάσσονται στο ειδικό καθεστώς των αγροτών και τους επιστρέφεται ΦΠΑ με συντελεστή 5% επί των πωλήσεων που πραγματοποιούν στις λαϊκές αγορές.
---------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
---------------------

Απελευθέρωση του handling στα περιφερειακά αεροδρόμια- ποια εταιρεία αναλαμβάνει στα Κύθηρα.

Απελευθέρωση των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα περιφερειακά ελληνικά αεροδρόμια συνιστά η εκχώρηση από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) έργου στις εταιρείες Goldair Handling και Swissport Hellas.

Οι δύο handlers, που δραστηριοποιούνταν ήδη στα πέντε αεροδρόμια της χώρας στα οποία οι υπηρεσίες παροχής επίγειας εξυπηρέτησης είχαν απελευθερωθεί εδώ και χρόνια, ξεκίνησαν από την 1η Μαΐου τη δραστηριότητά τους και σε νέους αερολιμένες στους οποίους έως σήμερα δραστηριοποιούνταν μόνο η εταιρεία επίγειας εξυπηρέτησης της Olympic Air.

Διευκρινίζεται ότι, η Olympic Handling διατηρεί την παρουσία της στο σύνολο των αεροδρομίων, η Goldair απέκτησε το δικαίωμα να παρέχει τις υπηρεσίες αυτές σε 24 συνολικά περιφερειακά αεροδρόμια, ενώ η Swissport Hellas θα δραστηριοποιηθεί σε 15 περιφερειακούς αερολιμένες.



Ανάθεση έργου

Υπενθυμίζεται ότι, η ανάθεση του συγκεκριμένου έργου αφορά περίοδο δώδεκα μηνών. Το έργο αυτό, πάντως, σε κάθε περίπτωση λήγει αυτοδικαίως κατά την ημερομηνία έναρξης εργασιών των φορέων που θα επιλεγούν κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας. Ωστόσο με απόφαση της ΥΠΑ μπορεί η χρονική διάρκεια του έργου να παραταθεί για 6 μήνες.

Ως γνωστόν, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είχε προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάθεση των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα περιφερειακά αεροδρόμια. Όμως μετά από γνωμοδοτήσεις τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας ότι υπήρχαν προβλήματα σε συγκεκριμένα σημεία του διαγωνισμού προχώρησε στην ακύρωσή του και για το ενδιάμεσο διάστημα επελέγη η λύση της ανάθεσης έργου.

Ειδικότερα η Goldair Handling δραστηριοποιείται στα εξής Αεροδρόμια: Χανιά, Κως, Ζάκυνθος, Μύκονος, Σαντορίνη, Κεφαλονιά, Χίος, Μυτιλήνη, Λήμνος, Σάμος, Ακτιο, Αραξος, Καβάλα, Καλαμάτα, Κάρπαθος, Κάλυμνος, Καστελόριζο και Σκιάθος.

Επίσης η εταιρεία σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 92 του νόμου 3842/2010, έχει το δικαίωμα να δραστηριοποιηθεί και στους αερολιμένες: Νέας Αγχιάλου, Αλεξανδρούπολης, Σητείας, Λέρου, Νάξου και Πάρου σε περίπτωση που προκύψει συνεργασία με συγκεκριμένους πελάτες, στους αερολιμένες αυτούς.

Αδεια λειτουργίας

Από την πλευρά της Swissport Hellas Sud έχει λάβει άδεια λειτουργίας από 1η Μαΐου σε 15 νέα αεροδρόμια της Επικράτειας. Η εταιρεία έχει προγραμματίσει νέα επένδυση αρκετών εκατ. ευρώ σε εξοπλισμό νέας τεχνολογίας, ενώ για τη στελέχωσή της πρόκειται να προσλάβει περισσότερα από 500 άτομα. Μάλιστα, καθώς η θερινή περίοδος βρίσκεται ακόμη στην έναρξή της αναμένονται και νέες εμπορικές συμφωνίες, ενώ δεν αποκλείεται η δραστηριοποίησή της και σε άλλους αεροσταθμούς.

Τα αεροδρόμια στα οποία η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της είναι τα εξής: Χανίων, Κω, Μυκόνου, Σαντορίνης, Καλαμάτας, Αράξου, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς, Πρέβεζας/'Ακτιου, Καβάλας, Σάμου, Μυτιλήνης, Χίου, Σκιάθου και Ν.Αγχιάλου/Βόλου.

Να σημειώσουμε τέλος ότι, σε 10 περιφερειακά αεροδρόμια από το σύνολο των 34, μοναδικός φορέας επίγειας εξυπηρέτησης παραμένει η Olympic Handling. Πρόκειται για τα εξής αεροδρόμια: Ικαρία, Κοζάνη, Καστοριά, Αστυπάλαια, Κάσος, Κύθηρα, Ιωάννινα, Σκύρος, Μήλος και Σύρος.
---------------------------
Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
--------------------------

Σάββατο, 8 Μαΐου 2010

Δελτίο Τύπου Κοινότητας Αντικυθήρων


Σύσκεψη για τον δασικό πλούτο
Ο πρόεδρος της Κοινότητας Αντικυθήρων κος Διονύσιος Προγουλάκης παρέστη στην σύσκεψη που κάλεσε η νομαρχία Πειραιά τον Απρίλιο στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι από τις τοπικές αυτοδιοικήσεις του Νομού Πειραιώς και αφορούσε τις προληπτικές δράσεις και παρεμβάσεις που έχει δρομολογήσει η Νομαρχία για το 2010.

Τουριστικό Πανόραμα 2010
Στην μεγάλη τουριστική έκθεση των Αθηνών συμμετείχε για άλλη μία φορά η Κοινότητα Αντικυθήρων. Το «Τουριστικό Πανόραμα» έλαβε χώρα στο Ζάππειο Μέγαρο από τις 29 Απριλίου ως τις 10 Μαΐου 2010.
Σε ειδική θέση που παραχώρησε στο περίπτερό της η Νομαρχία Πειραιά η Κοινότητά μας διένειμε τουριστικά έντυπα, χάρτες και άλλα αναμνηστικά.
Όπως και τις προηγούμενες χρονιές, έτσι και φέτος, η Κοινότητα φιλοξένησε στο περίπτερο μέλη της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας τα οποία διένειμαν ενημερωτικό υλικό για το έργο του Ορνιθολογικού Σταθμού Αντικυθήρων.
Το stand των Αντικυθήρων επισκέφτηκαν ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κος Γερουλάνος, οι κ.κ. βουλευτές Δ.Καρύδης και Δ.Καντερές, οι κ.κ. αντινομάρχες της Νομαρχίας Πειραιά Χρ.Αγγέλης και Ν.Αλεξόπουλος, ο πρώην περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας κος Σπύρος Σπυρίδων, ο νομαρχιακός σύμβουλος και συμπατριώτης κος Μανόλης Στάθης και ο πρόεδρος της Κυθηραϊκής Αδελφότητας κος Βρεττός Κυπριώτης.

Ο Φιλοσοφώφ συνεχίζει το ταξίδι του
Εκτενές αφιέρωμα για τον Νικόλαο Φιλοσοφώφ φιλοξενεί το περιοδικό ειδικού τύπου «Σκάφος» στο τεύχος Απριλίου 2010 με τίτλο:
«Η παράξενη ιστορία του ναυάρχου που έγινε φαροφύλακας».

Την επιμέλεια είχε ο κος Χρήστος Δελής, ο οποίος με εξαιρετικό τρόπο αναδεικνύει την ιστορία του γνωστού σε μας ναυάρχου, με πληροφορίες που άντλησε από το αρχείο της Κοινότητας και άλλες πηγές.

Δημοπράτηση Έργων
Ο Πρόεδρος της Κοινότητας Αντικυθήρων διακηρύσσει την με ανοικτή δημοπρασία και με το σύστημα ενιαίου ποσοστού έκπτωσης, επιλογή αναδόχου για τα έργα:

1. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΤΟΝ ΟΙΚΙΣΜΟ ΣΚΑΡΙΑΝΑ»
Προϋπολογισμού δαπάνης ( με τον Φ.Π.Α) 61.669,05 €

2. «ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΒΑΤΟΤΗΤΑΣ ΔΡΟΜΩΝ ΣΤΟΝ ΟΙΚΙΣΜΟ ΓΑΛΑΝΙΑΝΑ» Προϋπολογισμού δαπάνης ( με τον Φ.Π.Α) 41.098,10 €

Οι διαγωνισμοί θα γίνουν την 18η και 25η αντίστοιχα, του μήνα Μαΐου 2010, στο Γραφείο του Δημοτικού Διαμερίσματος Ποταμού του Δήμου Κυθήρων ,με ώρα λήξης παραλαβής των προσφορών 10,οο΄π.μ. Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται από την Κοινότητα Αντικυθήρων που είναι και φορέας εκτέλεσης του έργου (τηλ.27360.33004 και 27360.31930).

Συγκοινωνιακό – Δρομολόγια Θερινής Περιόδου
Την μερική τροποποίηση των δρομολογίων ζητάει ο πρόεδρος της Κοινότητας Αντικυθήρων από την ΛΑΝΕ εταιρεία του επιβατηγού οχηματαγωγού Βιτσέντζος Κορνάρος το οποίο εκτελεί τα δρομολόγια άγονης γραμμής της περιοχής, με σκοπό να επιτευχθεί η καλύτερη το δυνατόν εξυπηρέτηση των κατοίκων των Αντικυθήρων και των επισκεπτών του νησιού.

Το συγκεκριμένο αίτημα αφορά την ισομερή διασπορά των δρομολογίων μέσα στην εβδομάδα. Αναμένεται η απάντηση της Εταιρείας, προς πληροφόρηση όλων.

Επιστολή στον Αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος
Με επιστολή του στον Αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος Αντιστράτηγο κ. Στυλιανό Στεφανίδη, ο πρόεδρος της Κοινότητας Αντικυθήρων κος Διονύσιος Προγουλάκης ζήτησε την πρόσληψη εποχιακών υπαλλήλων για την επάνδρωση ομάδας πυρόσβεσης στο νησί των Αντικυθήρων.

Με την επιστολή ενημέρωσε αναλυτικά τον αρχηγό για τις διαθέσιμες υποδομές που υπάρχουν στο νησί και οι οποίες μπορούν να εξυπηρετήσουν την πυροσβεστική ομάδα.

Απόσπασμα από την επιστολή:
«Εν όψει του σχεδιασμού και λήψης των μέτρων προστασίας των δασών και ελαχιστοποίησης του κινδύνου εκδήλωσης αλλά και αντιμετώπισης των πυρκαγιών για το έτος 2010, Σας παρακαλώ όπως συμπεριλάβετε αρμοδίως και εισηγηθείτε την λήψη απόφασης για την πρόσληψη εποχικού προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου τουλάχιστον 8μηνης διάρκειας από το Πυροσβεστικό Σώμα, ως Πυροσβεστών Εποχικής Απασχόλησης, τουλάχιστον 2 υπαλλήλων (Οδηγού και Πυροσβέστη) που θα εδρεύουν στα Αντικύθηρα».

Ανακαίνιση και εορτασμός του Ιερού Ναού Αγίου Νικολάου
Σας ενημερώνουμε ότι στις 19 και 20 Μαΐου 2010 θα λάβουν χώρα στο Νησί μας
επίσημες εορταστικές εκδηλώσεις επί τη Ανακομιδή του Ιερού Λειψάνου του εν Αγίοις Πατρός Ημών Νικολάου, Αρχιεπισκόπου Μύρωνος της Λυκίας, του Θαυματουργού και Προστάτου των Ναυτιλλομένων, καθώς επίσης και επί τη περατώσει των εργασιών ανακαινίσεως του Ιερού Ναού Αγίου Νικολάου ο οποίος ευρίσκεται αριστερά των εισερχομένων του κόλπου και λιμένος του Νησιού μας.

Όλες οι παραπάνω εορταστικές εκδηλώσεις θα λάβουν ιδιαίτερο Πανηγυρικό χαρακτήρα, με την έλευση στο Νησί μας του επιχώριου Μητροπολίτη και κλιμάκιου Βυζαντινού χορού Ψαλτών του Ιερού Ναού Εισοδίων της Θεοτόκου Νέας Φιλοθέης Αθηνών .

----------------------------------
Κοινότητα Αντικυθήρων
----------------------------------

Τρίτη, 4 Μαΐου 2010

Μάιος (Λαογραφικά και άλλα!)

Mάιος! Ο πέμπτος μήνας του ημερολογίου μας. Η ονομασία του προέρχεται από το όνομα της αρχαίας ρωμαϊκής θεότητας Μάγια, που με τη σειρά του προέρχεται κι αυτό από την αρχαία ελληνική λέξη μαία. Μαία σημαίνει τροφός, μητέρα και σαν θεότητα συμβόλιζε τη γονιμότητα της γης.
Άλλη εκδοχή για την ονομασία του Μάη είναι η λέξη Major (συγκριτικός βαθμός του Magnus) που σημαίνει μέγιστος και πιθανότατα να υπάρχουν και άλλες πηγές ως προς το όνομά του.

Παραετυμολογικά ο λαός μας θεωρεί αυτό το μήνα μαγεμένο με διάφορα μάγια και ψάχνει ευκαιρία να μην κάνει τίποτα, γιατί πιστεύει πως θα του βγει σε κακό. Θεωρείται μήνας των νεκρών και ολόκληρος ο μήνας είναι αφιερωμένος σʼ αυτούς.

Και αυτό, κατά το σοφό λαό μας, έχει την εξήγησή του. Το Σάββατο της Πεντηκοστής είναι το μεγάλο Ψυχοσάββατο και είναι ημέρα αποφράδα, δηλαδή όχι καλή. Πανελλήνια πιστεύουν ότι αυτό το Σάββατο οι ψυχές πηγαίνουν η κάθε μια στον τόπο της. Γιατί, από την Ανάσταση ως την Πεντηκοστή, είναι ελεύθερες να τριγυρνούν στον Απάνω Κόσμο.

Όπως λένε στην Αίγινα, τη χάρη αυτή την απόχτησαν οι ψυχές με τη μεσιτεία της Παναγίας, η οποία όταν πέθανε έκανε ένα ταξίδι στην Κόλαση, είδε τα βάσανα που τραβούν οι κολασμένοι και τόσο πολύ λυπήθηκε ώστε παρακάλεσε το γιό της να χαρίσει στις κολασμένες ψυχές πενήντα μέρες το χρόνο, από την Ανάσταση ως την Πεντηκοστή και να τις αφήσει νʼ ανεβαίνουν τότε στη γη, ανάμεσα στους ζωντανούς.

Ο φόβος των νεκρών είναι το Μάη, ένα έντονο συναίσθημα που έχει δημιουργήσει και μια σειρά από απαγορεύσεις. Πρώτη και κύρια η απαγόρευση να γίνονται γάμοι το Μάη. Όλες οι μέρες που συνδέονται με τους νεκρούς, είναι αποφράδες, κακές. Ο Μάης είναι ολόκληρος αφιερωμένος στους νεκρούς, γιʼ αυτό και στη διάρκειά του δεν πρέπει κανείς τίποτα νʼ αρχίζει και μάλιστα τον έγγαμο βίο. “Το Μάη δε φυτεύουμε ούτε στεφανωνόμαστε” λένε στην Κέρκυρα, “το ʽχουμε για κακό!”. Το λέει και το τραγούδι:

“Ο Κωνσταντίνος ο μικρός,
κι ο μικροπαντρεμένος
το Μάη φυτειάν εφύτεψε
το Μάη γυναίκα πήρε...”

Και άλλα όμως παρατηρήματα - ρήσεις του λαού μας ενισχύουν την κακή όψη του μήνα Μάη. “Στον καταραμένο τόπο, Μάη μήνα βρέχει”, “του Μάη η ώρα να σʼ εύρει” όταν θέλει κάποιος να καταρασθεί κάποιον, ή όταν απεύχεται “Να μη σʼ εύρει η κακιά ώρα του Μάη”, “στο κακορίζικο χωριό, το Μάη μήνα βρέχει το νερό”. Ο Μάης θεωρείται και σήμερα ότι είναι ο μήνας των λουλουδιών. Σε πολλά μέρη της πατρίδας μας λέγεται ανθοφόρος.

Γενικά στο Μάιο δίνονται ονομασίες προερχόμενες από την ανοιξιάτικη φύση: Πράσινος, Κερασάρης, Τριανταφυλλιάς, Λούλουδος. Και είναι πανελλήνιο έθιμο την πρωτομαφιά να πλέκουν με λουλούδια και στάχυα τους μάηδες, στεφάνια για την ευφορία της γης. Τα κρεούν πάνω από τις εξώπορτες ή στους εξώστες των σπιτιών μέχρι τις 24 Ιουνίου, το θερινό ηλιοστάσιο, οπότε, κατά το έθιμο, τουλάχιστον παλαιότερα, τα καίνε στις φωτιές του Αη Γιάννη.

Το Μάη, όπως προαναφέραμε υπάρχουν κάποιες αποφράδες μέρες και αυτές είναι οι εξής:

Πρώτα, οι τρεις πρώτες μέρες του Μάη, που λέγονται σε πολλά μέρη δρίμες, δηλαδή μέρες με περιεχόμενο δριμύ, οξύ. Τις μέρες αυτές δεν αρχίζουν καμιά δουλειά, μήτε μπουγαδιάζουν οι γυναίκες, μήτε αυλακιάζουν κήπους οι άντρες. Δρίμες είναι και οι τρεις πρώτες του Μάρτη και του Αυγούστου, όπως είπαμε παραπάνω.

Μια άλλη αποφράδα μέρα που συγκεντρώνει επίσης την κακή δύναμη του Μάη, είναι η 3η Μαϊου, της Αγίας Μαύρας, όπου δεν κάνουν δουλειές για διάφορους λόγους και για να μη γεμίσει το σπίτι μαύρες - μαύρες λένε στην Κύπρο τις κατσαρίδες που βγαίνουν αυτήν την εποχή. Στην παλιά Αθήνα, στη γιορτή της Αγίας Μαύρας οι νοικοκυρές δεν έπιαναν βελόνα, για να μη βγάλουν σπυριά, που τα έλεγαν επίσης μαύρες. Στην Αιτωλία, πάλι της Αγίας Μαύρας, δεν καταπιάνονται με δουλειές. Ιδίως δεν σπέρνουν όψιμα, ή καλαμπόκια, γιατί ο σπόρος δεν φυτρώνει. Και στην Ήπειρο, της Αγίας Μαύρας πάλι δεν κάνουν χωράφι γιατί θα πάθουν ζημιά.

Άλλη μέρα του Μάη όπου εντοπίζεται το κακό και θεωρείται αποφράδα είναι η 8η του μήνα που είναι η μνήμη του Αγίου Ιωάννη του Θεολόγου, ο οποίος σε πολλά μέρη ονομάζεται Αη Γιάννης Χαλαζάς ή Αη Γιάννης Βροχάρης. Εδώ είναι φανερή η σχέση της κακής δύναμης που αποδίνεται στο Μάη με το πραγματικό περιεχόμενο της εποχής.

Και ενώ οι γεωργοί περιμένουν να θερίσουν τα σπαρτά τους τα οποία είναι σχεδόν έτοιμα, υπάρχει ο κίνδυνος μιας βροχής ή χαλαζιού και οι κόποι όπως έλεγαν πήγαιναν χαμένοι. Τότε βέβαια δεν υπήρχαν και οι “ευεργετικές” επιδοτήσεις που υπάρχουν σήμερα, π.χ. επιδοτήσεις για βροχόπτωση, για χιονόπτωση, για χαλαζόπτωση, για ανέμους, για θύελες και ό,τι άλλο μπορεί να φανταστεί το μυαλό του αγρότη σε συνεργασία βέβαια με τις διάφορες υπηρεσίες και φυσικά κάτω από την οργή και μανία των φυσικών φαινομένων.

Κατά το Μάη μήνα η μέρα μεγαλώνει και η νύχτα μακραίνει με αποτέλεσμα να ελαττώνονται οι ώρες του ύπνου. Βέβαια μιλάμε για περασμένες εποχές και όχι για τις σημερινές, αφού κι εμείς και κυρίως οι νέοι μας έχουν κάνει τη νύχτα μέρα και το αντίθετο, φυσικά. Μιλάμε βέβαια για την εποχή που ο ρυθμός της ζωής του ανθρώπου, ακολουθούσε το ρυθμό της φύσης, τότε που δεν υπήρχε η βοήθεια του ηλεκτρικού φωτισμού. Ήταν βέβαια και το άλλο, όσο περισσότερες ώρες ξυπνητοί ήταν κάποιοι τόσο και πιο πολύ πεινούσαν. Ίσως θα έχουμε ακούσει τον χαρακτηρισμό Πεντοδείλινο ο οποίος αναφέρεται στο μήνα αυτό. Στην πατρίδα μου, στα χωριά του Πηλίου, λένε: “ο Μάης ο πενταφάγωτος και πάλι πεινασμένος”.

Τρώνε λοιπόν, το Μάη· αν βρούνε,βέβαια, τίποτα να φάνε, γιατί η παλιά σοδειά είναι πια στο τέλος της. Τρώνε αλλά και δουλεύουν πιο πολύ. “Το Μάη βάλε εργάτες” λέει μια παροιμία, “κι άστους να ψυλλίζονται”, που σημαίνει όσο κι αν χασομερίσουν πάλι έχουν ώρα για δουλειά, γιατί η μέρα είναι μεγάλη και οι εργάτες δούλευαν τότε “από ήλιο σε ήλιο”. Γιʼ αυτό και το τραγούδι λέει:

ήλιεμʼ που βγαίνεις
το ταχύ κι αργείς
να βασιλέψεις,
σε καταριούνται
η εργατιά κι οι
ξενοδουλευτάδες.

Και αφού ο λόγος για εργατιά και αγροτικές ασχολίες υπάρχει και μια αντίφαση για το νερό, τη βροχή του Μάη, κάτι που κάνει τη φτωχολογιά νε χαίρεται:
“Να βρέξει ο Απρίλης δυο νερά
και ο Μάης άλλο ένα
να δεις τα χορτοκρίθαρα
πώς απηδάν τις φράχτες
να δεις και τη φτωχολογιά
πώς διπλοκοσκινάει”.

Πάντοτε όμως ο νους μας στρέφεται στη γενέθλια γη. Στον τόπο που γεννηθήκαμε, εκεί όπου για πρώτη φορά είδαμε το φως του ήλιου. Αυτός ο τόπος μας προκαλεί έντονους συγκινησιακούς κραδασμούς, αφού έρχονται και παρέρχονται στη μνήμη μας στιγμές ανεπανάληπτες, πλημμυρισμένες από νοσταλγία, αγάπη και μόνο αγάπη.

Θυμάμαι τις εκδηλώσεις αυτών των ημερών!
Στην ιδιαίτερη πατρίδα στο χωριό Λαύκος του Νοτίου Πηλίου, η Πρωτομαγιά και ο μήνας Μάης γενικά, ήταν μήνας νεανικός.

Το πρωινό της πρώτης του Μάη θυμάμαι τις κοπελιές, προτού ακόμα σκάσει ο ήλιος να ξεχύνονται στα περβόλια και τα χωράφια για να πλέξουν το δροσερό μαγιάτικο στεφάνι. Μαζί μʼ αυτό έβαζαν και ένα σκόρδο και το κρεμούσαν στην κεντρική πόρτα του σπιτιού για να μη πιάνει το μάτι τα μέλη της οικογένειας αφενός και αφετέρου το στεφάνι με τα δροσερά πρωινά αγριολούλουδα, εξασφάλιζε εκείνη τη μοναδική δροσιά του Μάη στο σπίτι.

Το στεφάνι αυτό το έκαιγαν του Αη Γιαννιού όταν στα σταυροδρόμια του χωριού μου ανάβαμε φωτιές και πηδούσαμε από πάνω, φωνάζοντας: “Όξω ψύλλοι και κοριοί και στα όρη ποντικοί, μέσα ήλιος και χαρά”.

Τα τραγούδια του Μάη ακούγονταν συχνά και απʼ όλους.
“Ο Μάιος μας έφτασε
εμπρός βήμα ταχύ
να τον προϋπαντήσουμε
παιδιά στην εξοχή.

Φέρνει τραγούδια και χαρές
λουλούδια και δροσιά
και μυρωδάτη φόρεσε
ωραία φορεσιά.

Πάμε και μεις να πάρουμε
μη χάνουμε καιρό.
Μας φτάνει ένα τριαντάφυλλο
κι ένα κλαδί χλωρό”. ή

“Καλώς τονε το Μάη
το χρυσομάη
με άνθη στολισμένος
ήρθε πάλι.

Κορίτσια περπατούνε
ταίρι - ταίρι
με λούλουδα
πρωτομαγιάς στο χέρι.

Πρωτομαγιά
τα λούλουδα γιορτάζουν
και τα πουλιά τα
ταίρια τους φωνάζουν.

Τραγουδούν τον
Μάη Μάη γύρω
στα κλαδια
τραγουδούν τον
Χρυσομάη
στην Αλυγαριά”.

Επίσης οι κοπελιές έβρεχαν τα χέρια τους με τη δροσιά των λουλουδιών και τα περνούσαν από τα μάγουλά τους για να έχουν πάντα στο πρόσωπο τη δροσιά του Μάη.

Ας υποδεχθούμε με υγεία, χαρά και ευτυχία το μήνα Μάιο. Ας σταθούμε στην καλή όψη του και ας μη μας επηρεάσουν οι αποφράδες μέρες του. Ας τον ζήσουμε και ας τον αντιμετωπίσουμε με αισιοδοξία όπως μας το επιτρέπουν τα χρώματα της μαγιάτικης φύσης.
------------------
Πηγή: ΠΑΤΡΙΣ------------------

Δευτέρα, 3 Μαΐου 2010

Δεμένα τα πλοία τη Τετάρτη 5/5

Δεμένα στα λιμάνι της χώρας θα παραμείνουν τη Τετάρτη 5 Μαΐου όλα τα επιβατηγά πλοία λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που προκήρυξε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία συμμετέχοντας στην απεργία της ΓΣΕΕ.

Η συμμετοχή στην 24ωρη απεργία σύμφωνα με πληροφορίες ελήφθη από τα μέλη της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ κατά πλειοψηφία (8 υπέρ και 7 κατά της απεργίας) ενώ νωρίτερα σήμερα κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου ο Πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Σάββας Τσιμπόγλου είχε καλέσει τους ναυτεργάτες να συμμετάσχουν στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.
--------------------
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ--------------------