ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ Νο 11

ΚΑΝΕΤΕ ΚΛΙΚ http://www.kythira.gr/pages/press/deltio200309.pdf

ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

TOURISM & PROPERTY 2009
Το Υπουργείο Εσωτερικών παραχώρησε δωρεάν στο Δήμο Κυθήρων χώρο 30 τετραγωνικών μέτρων στην 3η έκθεση TOURISM & PROPERTY 2009 Η έκθεση αυτή ξεκινάει την Παρασκευή 27 Μαρτίου και τελειώνει την Κυριακή 29 Μαρτίου. Επειδή η ενημέρωση σχετικά με την παραπάνω έκθεση έγινε στο Δήμο μας στις 18/3, παρακαλούνται όσοι επιχειρηματίες επιθυμούν να προβάλουν τις επιχειρήσεις τους στην έκθεση αυτή, να προσκομίσουν το υλικό τους, (έντυπα, DVD κλπ), άμεσα στο Δήμο Κυθήρων.Υπεύθυνος Παραλαβής υλικού : Παναγιώτης Γιαννιώτης, τηλ. +30 6944290863
Σημαντικό :
Τα έντυπα μπορούν να παραδοθούν και κατ' ευθείαν στην έκθεση στο σταντ του Δήμου Κυθήρων. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τα γραφεία του Δήμου.Πληροφορίες για την έκθεση θα βρείτε εδώ.

Ευρυζωνικότητα και συνδέσεις ΟΤΕ adsl στα Κύθηρα (Συνέχεια..)

Σε συνέχεια του προηγουμένου άρθρου μας σχετικά με την ευρυζωνικότητα αλλά και τίς συνδέσεις adsl στο νησί μας, παραθέτουμε επιστολή που λάβαμε από την διεύθυνση τηλεπικοινωνιών του Ε.Ε.Τ.Τ. προς τον ΟΤΕ αφορώσα τα αιτήματα μας για ελεύθερη παροχή γραμμών adsl σε όλα τα σημεία του νησιού και όχι σε επιλεγμένες γραμμές μόνο.

Σαν καταναλωτές της εταιρείας έχουμε όλοι ίσα δικαιώματα και ίσες υποχρεώσεις και ο ΟΤΕ οφείλει να σεβασθεί αυτά τα δικαιώματα μας όπως εμείς σεβόμαστε τις υποχρεώσεις μας προς την εν λόγω εταιρεία.

Δεν είναι δυνατόν σε μια Ευρωπαϊκή χώρα του 2009 οι πολίτες που διαμένουν και κατοικούν σε μακρυνές και απομονωμένες, τίνι τρόπο, περιοχές να αποκλείονται από την σύγχρονη τεχνολογία και πολιτισμό.

Στην Ελλάδα και στην Ε.Ε. όλοι οι πολίτες είναι ίσοι εκτός και εάν η εν θέματι εταιρεία κωδικοποιεί τους καταναλωτές της σε κατηγορίες καταναλωτών και υπο-καταναλωτών.

ΘΕΜΑ: Καταγγελίες καταναλωτών.
ΣΧΕΤ :
Επιστολή: ΑΚΡΙΤΙΔΗΣ ΠΕΤΡΟΣ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11297/03-03-09 (ΑΠ ΣΥΝΙίΑΤ Α/728/12-2-2009)
Επιστολή : ΑΛΕΒΙΖΑΚΗ ΘΕΟΔΟΣΙΑ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11075/03-03-09
Επιστολή : ΚΑΛΟΠΑΝΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11454/04-03-09
Επιστολή : ΚΕΡΑΣΣΙΔΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11376/03-03-09
Επιστολή : ΛΑΜΠΡΙΝΙΔΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11067/27-02-09
Επιστολή : ΜΑΥΡΟΕΙΔΑΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ με ΑΠ ΕΕΤΤ 10882/27-02-09
Επιστολή : ΜΟΛΛΑ Μ. ΑΧΜΕΤ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11249/03-03-09
Επιστολή : ΜΟΥΛΙΝΟΥ ΟΛΓΑ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11421/03-03-09
Επιστολή : ΣΥΝΟΔΙΝΟΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ-ΑΘΑΝ. με ΑΠ ΕΕΤΤ 11346/03-03-09
Επιστολή : ΤΑΓΛΗ ΜΑΡΙΝΑ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11296/03-03-09 (ΑΠ ΣΥΝΚΑΤ Α/453/6-2-2009)
Επιστολή : ΤΣΟΝΙΩΤΟΥ ΜΑΡΙΑ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11696/04-03-09
Επιστολή : ΧΑΡΙΤΑΚΗ ΜΑΡΙΑ με ΑΠ ΕΕΤΤ 11435/04-03-09

Αξιότιμε Κύριε,
Στην ΕΕΤΤ κοινοποιήθηκαν τόσο από τον ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ όσο κι από καταναλωτές οι ανωτέρω κσταγγελίες (βλ. σχετ.1-12).
Παρακαλείσθε όπως πληροφορήσετε την ΕΕΤΤ εντός αποκλειστικής προθεσμίας ενός μηνός από της λήψεως της τιαρούσης για τα θέματα που θίγονται σε κάθε μία καταγγελία ξεχωριστά, κοινοποιώντας τη/ απάντηση σας τόσο στο ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ για τις σχετικές με αυτόν καταγγελίες, όσο και στους καταναλωτές, παρουσιάζοντας ορισμένη, αναλυτική και ειδικό αιτιολογημένη απάντηση και προσκομίζοντας με αυτή όλα τα απαραίτητα στοιχεία που αποδεικνύουν τους ισχυρισμούς σας.
Τα ανωτέρω στοιχεία αιτούνται από την ΕΕΤΤ στο πλαίσιο άσκησης των αρμοδιοτήτων της σε εφαρμογή των άρθρω\ 14 και 64 παρ.1 και 4 του Ν,3431/2006 «Περί Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και άλλες διατάί,εις» (ΦΕΚ 13/Α/03.02.2008),
Σε κάθε περίπτωση εφαρμοατέες είναι και οι διατάξεις των άρθρων 12 στοιχείο (λε), 14 και 63 του ν. 3431/2006 «Περί Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών και άλλες διατάξεις» και του ν. 703/77 (ιδίως το άρθρο 29), όπως ισχύουν.
Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω διευκρίνιση ή πληροφορία.
Με εντολή προέδρου ΕΕΤΤ
Σ.ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ
ΤΕΚΤΥ

Ελπίζουμε ότι σύντομα θα έχουμε απάντηση και επίλυση του τόσο σοβαρού αυτού θέματος και θα δωθεί σε όλους τους Κυθήριους, ειδικά τους νέους, η δυνατότητα της πρόσβασης στο διαδίκτυο αλλά και στην γνώση που προσφέρει.

Τέλος προτρέπουμε όλους τους κατοίκους των Κυθήρων, πελάτες και καταναλωτές του ΟΤΕ, να προσφύγουν σε ανάλογες καταγγελίες προς τον Ε.Ε.Τ.Τ. και να απαιτήσουν τα νόμιμα δικαιώματα τους....

Η Ελλάδα ολοένα και πιο «ιντερνετική» δια ασύρματου δικτύου, 279 νέα σημεία πρόσβασης

Η Ελλάδα ολοένα και πιο «ιντερνετική» δια ασύρματου δικτύου, 279 νέα σημεία πρόσβασης
Η Ειδική Γραμματεία Ψηφιακού Σχεδιασμού του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών, βασιζόμενη στην επιτυχία της πρωτοβουλίας για την ανάπτυξη σημείων δωρεάν ασύρματης ευρυζωνικής πρόσβασης στο Σύνταγμα, το Θησείο, την Πλατεία Κοτζιά και το Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών στην Αθήνα, καθώς και στην πολύ μεγάλη ανταπόκριση του κοινού, χρηματοδοτεί τη δημιουργία 279 νέων σημείων δωρεάν ασύρματης πρόσβασης (WiFi hotspots) σε Δήμους, Νομαρχίες, Περιφέρειες, ΤΕΔΚ και άλλους φορείς από ολόκληρη τη χώρα.

Τα πρώτα τέσσερα σημεία που λειτουργούν σε κεντρικά σημεία της Αθήνας (Σύνταγμα από 1η Ιουνίου 2006, Θησείο και Πλατεία Κοτζιά από 1η Σεπτεμβρίου 2007) έχουν προσελκύσει μέχρι σήμερα περισσότερους από 40.000 χρήστες, οι οποίοι πραγματοποίησαν συνολικά 167.630 συνδέσεις στο γρήγορο Internet.

Μέσω της ανάπτυξης των νέων σημείων WiFi, η Ειδική Γραμματεία Ψηφιακού Σχεδιασμού προωθεί περαιτέρω το Σχέδιο για την Ανάπτυξη της Ευρυζωνικότητας που προβλέπει την κάλυψη ανοικτών δημόσιων κεντρικών σημείων σε δήμους όλης της χώρας, με ασύρματα δίκτυα δωρεάν ευρυζωνικής πρόσβασης.

Η χρηματοδότηση των ασύρματων δικτύων γίνεται στο πλαίσιο της Ψηφιακής Στρατηγικής, μέσω του Προγράμματος «Κοινωνία της Πληροφορίας» αξιοποιώντας εθνικούς πόρους και πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης. Η σχετική ευκολία υλοποίησης των παραπάνω έργων επιτρέπει την έγκαιρη ολοκλήρωσή τους εντός του 2009. Η υλοποίηση των ασύρματων δικτύων πραγματοποιείται από τους κατά τόπους φορείς, κατόπιν προτάσεων που υπέβαλλαν. Οι ΟΤΑ, ΤΕΔΚ κλπ. έχουν την ευθύνη ολοκλήρωσης των WiFi hotspots έως το Φθινόπωρο του 2009, και κατόπιν αναλαμβάνουν τη συντήρησή τους.
Επιπρόσθετα, χρηματοδοτούνται στο πλαίσιο της ίδιας πρωτοβουλίας:

- η υλοποίηση έργων επίδειξης των δικτύων και εφαρμογών

- η ανάπτυξη καινοτόμων υπηρεσιών προώθησης της ευρυζωνικότητας με παροχή ηλεκτρονικών εφαρμογών για φορητές συσκευές.

Με αφορμή τη χρηματοδότηση των 279 νέων σημείων δωρεάν ασύρματης πρόσβασης ο Ειδικός Γραμματέας Ψηφιακού Σχεδιασμού, Καθ. Βασίλης Ασημακόπουλος επεσήμανε: «Η ανταπόκριση των πολιτών και ιδιαιτέρως των νέων, στην πρωτοβουλία μας για δωρεάν ασύρματη ευρυζωνική πρόσβαση σε κεντρικά σημεία της Αθήνας, ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Κάνουμε το επόμενο βήμα, βάσει της Ψηφιακής Στρατηγικής και επεκτείνουμε αυτή την προσπάθεια σε 279 ανοικτούς χώρους σε όλη την Ελλάδα.
Δήμοι, Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις και ΤΕΔΚ αποκτούν και τη δυνατότητα και τη χρηματοδότηση για να δώσουν τις ίδιες ευκαιρίες στους πολίτες των περιοχών τους. Έως το τέλος του 2009, θα γνωρίζουμε ποιες τοπικές κοινωνίες αντιλαμβάνονται τις προκλήσεις της «ψηφιακής εποχής» και πόσα περισσότερα σημεία στο χάρτη της Ελλάδας θα απολαμβάνουν δωρεάν ασύρματο ευρυζωνικό Internet».

ΟΤΑ και φορείς που συμμετέχουν στην ανάπτυξη σημείων δωρεάν ασύρματης πρόσβασης
• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΠΕΛΛΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΑΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΙΛΚΙΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΥΤΑΡΕΩΣ

• ΔΗΜΟΣ ΝΙΓΡΙΤΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΛΕΣΒΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΕΣΠΕΡΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΚΩ

• ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΓΛΙΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΣΟΥΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΛΑΜΙΕΩΝ

• ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΑΘΗΝΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΙΛΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΣΣΟΥ ΛΕΧΑΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΒΙΣΤΩΝΙΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΕΛΥΜΝΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΑΙΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ-ΠΕΡΑΧΩΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΥΜΗΣ

• ΝΑ ΡΟΔΟΠΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΨΥΧΙΚΟΥ

• ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ (ΟΠΕ)ΑΕ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΞΑΝΘΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΛΕΥΚΙΜΜΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΔΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΚΙΝΗΣ

• ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΔΡΑΜΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΝΤΑΝΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΙΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΜΥΡΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΓΕΡΑΚΑ

• ΕΘΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗΣ /Ε.Ι.Ε.

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ

• ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΛΛΗΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΣΤΡΑΤΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΙΣΩΝΙΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΘΗΝΩΝ/ΠΕΙΡΑΙΩΣ

• ΔΗΜΟΣ ΙΗΤΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΔΕΩΝΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΚΟΤΟΥΣΑΣ

• ΤΕΔΚ ΚΑΒΑΛΑΣ

• ΤΕΔΚ Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΔΙΚΑΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΣΚΥΔΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΒΕΛΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ

• ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ -ΓΓ

• ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΑ

• ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΦΛΩΡΙΝΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΥΒΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΣΣΗΝΗΣ

• ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗΣ-ΕΚ ΑΘΗΝΑ

• ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΒΟΥΛΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΧΟΛΑΡΓΟΥ

• ΒΟΥΛΗ ΕΛΛΗΝΩΝ

• ΤΕΔΚ Ν. ΑΡΤΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΕΜΜΑΝΝΟΥΗΛ ΠΑΠΠΑ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΕΝΩΝ ΒΟΥΡΛΩΝ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ

• ΝΑΥΤΙΚΟ ΑΠΟΜΑΧΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ

• ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΓΛΥΦΑΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ

• ΙΔΡΥΜΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

• ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΛΕΒΑΔΕΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΒΟΥΚΟΛΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΑΛΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΔΟΜΟΚΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΦΑΙΑΚΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΥΠΑΤΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΡΥΟΝΕΡΙΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΣΟΥΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΣΠΟΝΤΟΥ

• ΤΟΠΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΔΗΜΩΝ & ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ΝΟΜΟΥ ΚΟΖΑΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΣΑΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΘΗΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΝΑΞΟΥ

• ΔΗΜΟΤΙΚΟΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΜΥΚΟΝΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΜΕΙΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΡΤΙΑΤΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΠΡΩΤΗΣ ΣΕΡΡΩΝ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΔΡΑΜΑΣ

• ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ

• ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΕΥΡΩΠΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΕΤΡΙΤΣΙΟΥ

• ΤΕΔΚ Ν. ΛΕΥΚΑΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΚΥΔΩΝΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ

• ΔΗΜΟ ΚΗΡΕΩΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΛΥΖΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΔΙΡΦΥΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΜΩΛΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ ΝΟΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΕΟΣ ΝΟΜΟΥ ΗΜΑΘΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΘΙΝΑΛΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΣΤΡΟΥ -ΚΥΛΛΗΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΙΦΝΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΑΚΡΑΚΩΜΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΟΦΑΔΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΣΦΑΚΙΩΝ

• ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟ ΙΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΝΗΪΔΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΝΙΣΥΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΘΗΒΑΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΚΟΖΑΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΓΕΡΟΠΟΤΑΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΤΣΟΒΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΙΩΑΝΝΙΤΩΝ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΜΦΙΛΟΧΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΟΙΝΟΦΥΤΩΝ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΙΤΩΛΟΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΓΓΑΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΜΟΡΓΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΗΝΕΙΑΣ-ΝΟΜΟΥ ΗΛΕΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΛΑΣ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ

• ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΓΑΡΕΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ
• ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΦΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΡΠΑΘΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΓΟΡΓΟΠΟΤΑΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓ.ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ

• ΤΕΔΚ Ν. ΓΡΕΒΕΝΩΝ

• ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΜΗΤΤΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ

• ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΜΑΛΕΣΙΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΑΜΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΕΧΙΝΑΙΩΝ

• ΤΕΔΚ Ν. ΛΑΡΙΣΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΘΕΡΜΗΣ

• ΔΗΜΟ ΘΕΡΙΣΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΥΔΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΖΩΓΡΑΦΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΕΥΚΗΣ

• ΕΚΕΦΕ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΧΑΙΔΑΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΔΡΟΥ -ΔΗΜΟΣ ΑΤΣΙΚΗΣ -ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΣΚΟΥΤΑΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΠΥΡΓΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΒΕΓΟΡΙΤΙΔΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΖΑΓΟΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΤΙΘΟΡΕΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΥΡΡΟΥ

• ΤΟΠΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΔΗΜΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ΝΟΜΟΥ ΚΥΚΛΑΔΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΜΑΚΡΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΓΡΑΒΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΞΙΟΥΠΟΛΗΣ

• ΤΕΔΚ Ν.ΛΑΣΙΘΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΞΥΝΙΑΔΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ

• ΙΕΡΑ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΣ ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΟΣ &ΑΛΜΥΡΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΘΟΛΟΜΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΦΟΛΟΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΦΑΡΡΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΠΑΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΛΑΣΙΩΝΟΣ

• ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΣΠΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΔΙΑΚΟΠΤΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΑΥΛΩΝΑ

• ΔΗΜΟΣ ΖΑΓΟΡΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ

• ΔΗΜΟΣ ΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΙΓΑΛΕΩ

• ΔΗΜΟΣ ΜΟΒΡΗΣ ΝΟΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΔΕΣΚΑΤΗΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ

• ΔΗΜΟΣ ΑΓΡΙΑΣ

• ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ

-------------------------------

Πηγή: infosoc.gr

-------------------------------

Λασίθι: Αντιδράσεις για το «Κορνάρος»

Λασίθι: Θύελλα αντιδράσεων στο νομό Λασιθίου προκάλεσε η δρομολόγηση του πλοίου «Βιτσέντσος Κορνάρος» της Λασιθιώτικης Ναυτιλιακής Εταιρείας από την ΑΝΕΚ στην γραμμή Πειραιάς - Κύθηρα - Κίσσαμος - Ρέθυμνο» αφού, όπως υποστηρίζουν όσοι αντιδρούν, το πλοίο αγοράσθηκε από το υστέρημα του λασιθιώτικου λαού με σκοπό να εξυπηρετήσει τις ανάγκες ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νομού Λασιθίου με την υπόλοιπη χώρα.

Το ζήτημα αναμένεται να πάρει διαστάσεις στο νομό Λασιθίου αφού σύμφωνα με πληροφορίες τις αμέσως επόμενες μέρες θα συζητηθεί και στα δημοτικά συμβούλια του Αγίου Νικολάου και της Σητείας.

Οι δήμαρχοι των δύο πόλεων, με διάβημά τους στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ζητούσαν να επανεξετάσει το υπουργείο την απόφασή του και να επιδοτήσει την άγονη γραμμή που συνδέει τις δύο πόλεις εδώ και 40 χρόνια με τον Πειραιά. «Πρόκληση» χαρακτήρισε την ενέργεια αυτή και ο νομάρχης Λασιθίου κ. Αναστασάκης, ζητώντας από την ΑΝΕΚ που διαχειρίζεται τη ΛΑΝΕ να προχωρήσει άμεσα στην δρομολόγηση πλοίου στη γραμμή Πειραιάς - Άγιος Νικόλαος - Σητεία.
--------------------------------------
Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
--------------------------------------

Επιστολή στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Αναστάση Παπαληγούρα, την οποία κοινοποίησε στους: υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Πάνο Καμμένο, υφυπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Γιάννη Πλακιωτάκη και στο βουλευτή Λασιθίου κ. Μιχάλη Καρχιμάκη, έστειλε σήμερα ο Νομάρχης Λασιθίου κ. Σήφης Αναστασάκης, ζητώντας την αποκατάσταση της ακτοπλοϊκής του νομού Λασιθίου. Στην επιστολή του ο Νομάρχης Λασιθίου αναφέρει:

«Ο νομός Λασιθίου αυτή την ώρα δεν διαθέτει ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Μετά από απόφαση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κόπηκαν και τα δύο δρομολόγια που επί σειρά ετών επιδοτούνταν ως «άγονες γραμμές» δίνοντας την δυνατότητα στην πρωτεύουσα του νομού Λασιθίου αλλά και τη Σητεία να συνδέονται ακτοπλοϊκά με το Πειραιά τα Δωδεκάνησα και τα υπόλοιπα νησιά του νοτίου Αιγαίου.

Οι δύο επιδοτούμενες γραμμές προσέφεραν πολλά στην αναπτυξιακή προσπάθεια προσδιορίζοντας παράλληλα το νομό μας ως ελκυστικό προορισμό στους Έλληνες τουρίστες που προτιμούν τα πλοία για την μεταφορά τους.

Πληροφορηθήκαμε ότι υπάρχει πρόθεση να επανενταχθεί ο νομός Λασιθίου στον προγραμματισμό των επιδοτούμενων γραμμών του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, στις 1Ο Μαρτίου θα δημοπρατηθεί το δρομολόγιο Πειραιάς- Μήλος- Ηράκλειο- Σητεία.

Ωστόσο σε κάθε περίπτωση η δημοπράτηση του συγκεκριμένου δρομολογίου δεν αποκαθιστά την αδικία την οποία υφίσταται ο νομός Λασιθίου και οι πολίτες του αφού, αποκλείει το λιμάνι του Αγίου Νικολάου και δεν προσδιορίζει ως αποκλειστικό προορισμό στην Κρήτη το νομό Λασιθίου.

Αυτό που ζητά ο Νομός Λασιθίου είναι άμεσα το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας να δημοπρατήσει τα δύο δρομολόγια που ίσχυαν και αποδεδειγμένα εξυπηρετούν το νομό, δηλαδή Πειραιάς –Μήλος- Σαντορίνη-΄Άγιος Νικόλαος-Σητεία και Πειραιάς- Ρόδος- Κάρπαθος-Κάσος- Σητεία-Άγιος Νικόλαος.

Ο νομός Λασιθίου είναι μια ακριτική περιοχή που διεκδικεί ίσους όρους στην αναπτυξιακή προσπάθεια που καταβάλει με την υπόλοιπη χώρα.

Θέλουμε το κεντρικό κράτος ως αρωγό.

Πιστεύουμε ότι ο ρόλος του δικού σας Υπουργείου είναι καθοριστικός και ευελπιστούμε ότι θα αφουγκραστείτε την δική μας παραίνεση και θα αποκαταστήσετε την αδικία που υφίσταται ο νομός Λασιθίου».

Η ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΓΙΑΤΡΟΥ ΤΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Βαΐτσης Αποστολάτος κατέθεσε ερώτηση προς την Υπουργό Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας σχετικά με την κατάργηση του ιατρού Ο.Α.Ε.Ε. Κυθήρων, και έχει ως ακολούθως:

ΘΕΜΑ: «Κατάργηση ιατρού Ο.Α.Ε.Ε. Κυθήρων»
Βάσει της Επαγγελματοβιοτεχνικής Ένωσης Κυθήρων, καταργήθηκε η θέση του ιατρού του ασφαλιστικού οργανισμού στα Κύθηρα, γεγονός που επαναφέρει το νησί και τους κατοίκους του σε ένα καθεστώς προβλημάτων και αναστατώσεων που είχαν βιωθεί και στο παρελθόν κατ’ επανάληψη.
Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:
Τι μέτρα προτίθεται να λάβει για την άμεση διευθέτηση του θέματος και την απόλυτη παροχή ιατρικής κάλυψης ειδικευμένου ιατρού στο νησί των Κυθήρων;

Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗΣ ΣΤΟ ΛΙΒΑΔΙ

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής των Ελλήνων, βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αποστολάτος Βαΐτσης κατέθεσε ερώτηση προς τον Υπουργό Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων σχετικά με την υπολειτουργία Παιδικών και Εφηβικών Βιβλιοθηκών, και έχει ως ακολούθως:

ΘΕΜΑ: «Υπολειτουργία των Παιδικών και Εφηβικών Βιβλιοθηκών»Από το 1983, στο Λιβάδι Κυθήρων λειτουργεί η παιδική και εφηβική βιβλιοθήκη, η οποία υπάγεται στον Οργανισμό Παιδικών και Εφηβικών Βιβλιοθηκών.

Τους τελευταίους μήνες, όλοι οι εργαζόμενοι των εν λόγω βιβλιοθηκών παραμένουν απλήρωτοι, λόγω έλλειψης των απαιτούμενων οικονομικών πόρων, γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει σε αναστολή της λειτουργίας πολλών εξ αυτών, όπως για παράδειγμα εκείνης που λειτουργεί στο Λιβάδι Κυθήρων.

Συνεπώς ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

1.Τι μέτρα προτίθεται να λάβει για την άμεση αντιμετώπιση του θέματος και τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας όλων των παιδικών και εφηβικών βιβλιοθηκών, καθώς και εκείνης που λειτουργεί στο Λιβάδι Κυθήρων, δεδομένης της ύψιστης σημασίας της για την καλλιέργεια των παιδιών μας;

Αντικύθηρα: Θέση για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση

Με αφορμή τα δημοσιεύματα στον τοπικό τύπο που αφορούν το θέμα της συγκοινωνίας των Αντικυθήρων με τον Πειραιά και τις άλλες περιοχές ο πρόεδρος της κοινότητας Αντικυθήρων προχώρησε στην εξής ανακοίνωση:

«Τα Αντικύθηρα είναι ένα ακριτικό νησί που λόγω της θέσεώς του, του μικρού
πληθυσμού και άλλων ιδιαιτεροτήτων αντιμετώπιζε συχνά στο παρελθόν προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία.

Τους τελευταίους μήνες εγώ και οι συνεργάτες μου προσπαθήσαμε να επιτύχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα στην δρομολόγηση πλοίου που θα εξυπηρετούσε τις ανάγκες του νησιού και της περιοχής.

Ο δημόσιος διεθνής μειοδοτικός διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών με σύμβαση Δημόσιας Μεταφοράς έχει πλέον υπογραφεί. Το πλοίο δρομολογήθηκε και η πρώτη προσέγγιση πραγματοποιήθηκε τα ξημερώματα της 5ης Μαρτίου 2009.

Για να πετύχουμε το καλύτερο και άμεσο αποτέλεσμα, επικοινώνησα και συνεργάστηκα στενά με το υπουργείο Υ.Ε.Ν.Ν.Π και τον υφυπουργό κο Πάνο Καμμένο, ενώ παράλληλα ήμουν σε διαρκή επαφή με τους Ο.Τ.Α των γειτονικών περιοχών και την Ναυτιλιακή Εταιρεία ώστε να βρεθεί η καλύτερη λύση στο ακτοπλοϊκό.

Βασική επιδίωξη ήταν ότι δεν πρέπει να υπάρξει καμία αναβολή, ακύρωση ή καθυστέρηση στην αξιολόγηση του μειοδοτικου διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών με σύμβαση Δημόσιας Μεταφοράς αλλά να υπογραφεί άμεσα η Σύμβαση.

Το παρόν σχέδιο συγκοινωνίας δοκιμάζεται και άμεσα θα δούμε πόσο βιώσιμο είναι και πόσο εξυπηρετεί τους πολίτες της περιοχής, ενώ στη συνέχεια θα παρακολουθήσουμε και θα ελέγξουμε την εφαρμογή του.

Αυτό που προέχει πάντοτε σε ζητήματα ευρύτερου γεωγραφικού ενδιαφέροντος είναι η συνεργασία των αρμοδίων Ο.Τ.Α για το κοινό καλό όλων μας.

Αυτό επιδιώκω και αυτό προέκρινα στο διάστημα αυτό.

Όποιος ή όποιοι παρακάμπτουν τους διαύλους συνεργασίας και συνυπευθυνότητας, όχι μόνο βλάπτουν τις ίδιες τις τοπικές κοινωνίες, αλλά ζημιώνουν και εαυτούς.

Όσον αφορά τον αγαπητό συμπατριώτη μου, συνάδελφο στο κοινοτικό συμβούλιο αλλά και στο χώρο εργασίας, θα πω το εξής και δε θα επανέλθω. Δε μηδενίζω αλλά αντιθέτως αναγνωρίζω στον Ανδρέα Χαρχαλάκη την προσφορά του ως προέδρου στην κοινότητά μας.

Κανείς δεν αμφισβητεί τις προσπάθειες που έκανε για το συμφέρον του μικρού τόπου μας. Δε νομίζω όμως ότι πρέπει να αναλώνουμε την ενέργειά μας στο παρελθόν όσες δάφνες κι αν έχει να επειδείξει.

Πρέπει και είναι επιβλητέο από τις συνθήκες να κοιτάμε το μέλλον, να πράττουμε στο τώρα, ενωτικά, δημιουργικά και αλληλέγγυα, επικεντρωμένοι στις ευθύνες μας και στο έργο μας. Όλοι οι κοινοτικοί σύμβουλοι και κάτοικοι του νησιού είμαστε μαζί και έχουμε κοινό σκοπό.

Εύχομαι στο μέλλον να βλέπουμε τα ζητήματα με περισσότερη υγεία και να μη διαχωρίζουμε το ειδικό από το γενικό συμφέρον».

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΠΑΣΧΑ
Ε/Γ- Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ
ΑΠΟ ΤΡΙΤΗ 14.04.09 ΕΩΣ ΤΡΙΤΗ 21.04.09

Μ.ΤΡΙΤΗ
13.00 ΠΕΙΡΑΙΑΣ- ΚΥΘΗΡΑ
19.55 ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΙΣΣΑΜΟΣ

Μ.ΤΕΤΑΡΤΗ
00.20 ΚΙΣΣΑΜΟΣ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΥΘΗΡΑ
04.35 ΚΥΘΗΡΑ - ΓΥΘΕΙΟ
12.40 ΓΥΘΕΙΟ - ΚΥΘΗΡΑ
15.10 ΚΥΘΗΡΑ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΙΣΣΑΜΟΣ
20.00 ΚΙΣΣΑΜΟΣ - ΑΝΤ/ΘΗΡΑ - ΚΥΘΗΡΑ

Μ.ΠΕΜΠΤΗ
00.15 ΚΥΘΗΡΑ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ
19.00 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΥΘΗΡΑ

Μ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
01.55 ΚΥΘΗΡΑ - ΡΕΘΥΜΝΟ

Μ.ΣΑΒΒΑΤΟ
ΑΡΓΙΑ

ΚΥΡΙΑΚΗ
ΠΑΣΧΑ ΑΡΓΙΑ

Ν.ΔΕΥΤΕΡΑ
19.00 ΡΕΘΥΜΝΟ- ΚΥΘΗΡΑ

Ν.ΤΡΙΤΗ
01.05 ΚΥΘΗΡΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Λιμένας Κυθήρων: ΔΙΑΚΟΦΤΙ

Πληροφορίες - εισιτήρια PORFYRA TRAVEL
ΛΙΒΑΔΙ ΤΗΛ. 27360-31888 & 31889
Το παρόν υπόκειται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση
e-mail: porfyra@otenet.gr

Τα δρομολόγια του "Βιτσέντζος Κορνάρος" ξεκινούν την Τετάρτη 4-3-2009

Σύμφωνα με πληροφορίες από το την υπηρεσία θαλασσίων συγκοινωνιών του ΥΕΝ και της διαχειρίστριας εταιρείας ΛΑΝΕ, τα δρομολόγια του "Βιτσέντζος Κορνάρος" ξεκινούν αύριο το απόγευμα 19:00 από Πειραιά.

Το πρώτο δρομολόγιο είνα Πειραιάς - Κύθηρα - Αντικύθηρα- Καστέλλι και ξεκινάει από Πειραιά στις 19:00 την Τετάρτη.
Το πλοίο επιστρέφει με αντίθετη κατεύθυνση, δηλαδή, Καστέλλι - Αντικύθηρα - Κύθηρα - Πειραιά ξεκινώντας από Καστέλλι στις 19:00 την Πέμπτη.

Επιστρέφει Πειραιά την Παρασκευή και εν συνεχεία ξεκινάει για το επόμενο δρομολόγιο προς Κύθηρα - Ρέθυμνο.

Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στα κατά τόπους ταξιδιωτικά γραφεία.

Εμείς θα δημοσιεύσουμε τα λεπτομερή δρομολόγια εφόσον δημοσιευθούν επίσημα.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΟΙ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ

Τέσσερις μήνες τώρα περιμένουμε το πλοίο

«ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΕΝΕΣ» στην Κίσσαμο βρίσκονται οικογένειες Αντικυθήριων, που εδώ και χρόνια, για τις σχολικές ανάγκες των παιδιών τους, ζουν τους χειμερινούς μήνες στην Κρήτη.

Το γεγονός ότι εδώ και μήνες η γραμμή Αντικύθηρα- Καστέλλι δεν εξυπηρετείται μετά τη βλάβη που υπέστη το πλοίο «Μυρτιδιώτισσα» έχει ως αποτέλεσμα οικογένειες που μοιράζουν τον χρόνο τους ανάμεσα στα δύο νησιά να είναι μοιρασμένες στα δύο.

«Έχω να δω 4 μήνες τον άντρα μου που βρίσκεται στα Αντικύθηρα. Ελπίζουμε κάποια στιγμή να ξεκινήσουν τα δρομολόγια, γιατί αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί», δηλώνει η κ. Χρυσούλα Χαρχαλάκη. Μαζί με τα 4 παιδιά της βρίσκεται στην Κίσσαμο προκειμένου να παρακολουθήσουν τα μαθήματά τους στα σχολεία της περιοχής.

Μόνο μέσω... Πειραιά Ωστόσο, λόγω της έλλειψης δρομολογίων δεν μπορεί να συναντήσει τον σύζυγό της που υπηρετεί ως αγροφύλακας στα Αντικύθηρα. «Ο άντρας μου εργάζεται εκεί ως αγροφύλακας και δεν μπορεί να φύγει αυτό το διάστημα, ούτε όμως και εμείς. Έχουμε τόσους μήνες να τον δούμε.

Να πάμε το Σαββατοκύριακο, αλλά πώς. Πρέπει να πάμε από Σούδα- Πειραιά και από εκεί Γύθειο. Μα μιλάμε για 4 άτομα. Μόνο για τα εισιτήρια θα χρειαστούμε τόσα λεφτά, χώρια την ταλαιπωρία. Και για τον ίδιο είναι πολύ δύσκολο να αφήσει την εργασία του», επισημαίνει η κ. Χαρχαλάκη.

Οι Αντικυθήριοι τονίζουν ότι το νησί τους εξυπηρετείται καλύτερα από την Κίσσαμο, γι΄ αυτό και επιθυμούν την ενίσχυση των δρομολογίων προς το συγκεκριμένο προορισμό και όχι νέα δρομολόγια προς Ρέθυμνο.

«Το Ρέθυμνο δεν μας βολεύει. Οι περισσότεροι κάτοικοι θέλουμε να ερχόμαστε στο Καστέλλι. Οι Αντικυθήριοι εξυπηρετούνται καλύτερα από εκεί. Εμάς οι ρίζες μας είναι από τη συγκεκριμένη περιοχή. Τα Αντικύθηρα είχαν ερημώσει για χρόνια και ξαναπήραν ζωή με κόσμο από την Κίσσαμο», δηλώνει η κ. Ελένη Χαρχαλάκη.

«Στα Αντικύθηρα οι μόνιμοι κάτοικοι είναι 30. Δύο οικογένειες έχουν τα παιδιά τους στην Κίσσαμο για τα σχολεία, και πολλοί άλλοι χρειάζεται να έρχονται στο Καστέλλι για εργασία».
ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΔΕΣΗ Οι οικογένειες από τα Αντικύθηρα που ζουν τον χειμώνα στην Κρήτη δεν μπορούν να ταξιδέψουν στο νησί τους
-----------------------------------------------------

Πηγή: Τα ΝΕΑ-ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Γιώργος Κώνστας

-----------------------------------------------------

Η Χρυσούλα Χαρχαλάκη από τα Αντικύθηρα ζει τον χειμώνα στην Κρήτη,
προκειμένου τα 4 παιδιά της να πηγαίνουν στο σχολείο. Ο σύζυγός της μένει στα
Αντικύθηρα. Έχει 4 μήνες να τον δει, όπως λέει, καθώς πλοίο της γραμμής
Αντικύθηρα- Καστέλλι δεν υπάρχει ακόμα.

Οδηγίες για Καλή Σαρακοστή

Με αφορμή τις ημέρες τις Σαρακοστής υπενθυμίζουμε στους Κυθηρίους και τις Κυθήριες, ορισμένες χρήσιμες συμβουλές για να διαφυλάξουν την ασφάλεια τους από την κατανάλωση τροφίμων που δεν πληρούν τόσο τους κανόνες υγιεινής και ασφάλειας.

Αγοράστε από επίσημα και ελεγχόμενα σημεία της αγοράς.

Οι αγορές τροφίμων από πλανόδιους πωλητές ή από ανώνυμα σημεία πώλησης θα πρέπει να αποφεύγονται διότι αποτελούν πηγή διάθεσης μη ελεγχόμενων τροφίμων που μπορεί να παραπλανήσουν τον καταναλωτή και να προκαλέσουν μικρά ή μεγάλα προβλήματα στην υγεία του.

Ελέγξτε τις συνθήκες συντήρησης

Τα κατεψυγμένα πρέπει να συντηρούνται στα σημεία πώλησης σε ψυγείο - καταψύκτη με θερμοκρασία - 18ο C και να υπάρχουν όλα τα στοιχεία του παρασκευαστή στην συσκευασία, ο κωδικός αριθμός έγκρισης της ΕΕ, οι ιδιαίτερες συνθήκες συντήρησης και χρήσης και η ημερομηνία κατάψυξης και λήξης. Σε περίπτωση κατ/νων αλιευμάτων που πωλούνται χύμα οι παραπάνω ενδείξεις θα πρέπει να είναι διαθέσιμες στον καταναλωτή.

Τι να προσέξουμε στην αγορά ψαριών
Α. ΚΕΦΑΛΟΠΟΔΑ
Την ημέρα της Σαρακοστής συνηθίζουμε να καταναλώνουμε χταπόδια, καλαμάρια, σουπιές, θράψαλα, κ.λ.π. Συστήνεται η αγορά χύμα αλιευμάτων να περιορίζεται σε αλιεύματα προφυλαγμένα σε ατομικές ή όχι συσκευασίες και να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή. Αν τα αγοράσουμε νωπά πρέπει να προσέχουμε:

• Την οσμή : Θα πρέπει να είναι η οσμή της θάλασσας και όχι οσμή αμμωνίας ή οποιαδήποτε άλλη οσμή, ξένη προς το προϊόν.
• Την επιφάνεια του σώματος: Θα πρέπει να είναι υγρή και γυαλιστερή
• Τα πλοκάμια-βεντούζες: Θα πρέπει να είναι ανθεκτικά στο τράβηγμα.
• Την σάρκα: Θα πρέπει να είναι συμπαγής, ελαστική και γυαλιστερή.
• Τα μάτια: Θα πρέπει να είναι γυαλιστερά, ζωηρά χωρίς κηλίδες.
• Γενικά να γνωρίζουμε ότι, το ροζ χρώμα της επιφάνειας της σάρκας είναι η συχνότερη αλλοίωση. Τα μπαγιάτικα μυρίζουν άσχημα και τραβώντας τα πλοκάμια κόβονται εύκολα.

Για τα κατεψυγμένα πρέπει να γνωρίζουμε ότι αυτά πωλούνται συσκευασμένα χωρίς παραμορφώσεις του περιεχομένου και με ένα απαλό στρώμα πάγο επάνω του. Όταν γίνεται η απόψυξη το περιεχόμενο πρέπει να φέρει το χρώμα και την οσμή των νωπών. Προσοχή γιατί εφόσον πωλούνται με κέλυφος θα πρέπει να είναι ζωντανά. Συγκεκριμένα τα κελύφη: Θα πρέπει να είναι κλειστά και να ανοίγουν πολύ δύσκολα, ή αν είναι μερικώς ανοιχτά με την ελάχιστη πίεση πάνω στο κέλυφος να κλείνουν μόνα τους ερμητικά. Το περιεχόμενο πρέπει να είναι υγρό, καθαρό και άοσμο. Η σάρκα : πρέπει να είναι υγρή, γερά προσκολλημένη στο κέλυφος (συστολή σώματος με τσίμπημα καρφίτσας η σταγόνων λεμονιού). Όσον αφορά στα αποφλοιωμένα μύδια που πωλούνται πάνω σε πάγο, θα πρέπει η σάρκα τους να είναι γυαλιστερή, συνεκτική και να έχει μυρωδιά θάλασσας.

Τα μύδια πωλούνται επίσης και κατεψυγμένα με ένα κέλυφος ή χωρίς κελύφη. Τα αποκελυφωμένα συσκευάζονται μέσα σε πλαστικές σακούλες, με μία ποσότητα πόσιμου νερού. Επάνω στη συσκευασία πρέπει να υπάρχει υγειονομικό σήμα, με τη σφραγίδα της εγκατάστασης. Η ημερομηνία ανάλωσης πρέπει να απέχει το πολύ 5 ημέρες, από την μέρα της αποκελύφωσης.

Β. ΜΑΛΑΚΟΣΤΡΑΚΑ
Γαρίδες, καραβίδες, αστακοί, καβούρια, κλπ. τα βρίσκουμε στην αγορά, είτε ως νωπά, είτε ως κατεψυγμένα. Για τα νωπά πρέπει:
• Η οσμή να είναι ευχάριστη (θάλασσα). Τα πόδια τους να είναι στερεά κολλημένα στο σώμα και σκληρά. Η μεμβράνη του θώρακα να είναι τεντωμένη, ανθεκτική και διαφανής. Οι οφθαλμοί να γεμίζουν τη κόγχη των ματιών.
• Το κεφάλι και ο θώρακας να είναι ανοιχτόχρωμα, όχι μελανού χρώματος και να μην έχουν μαύρες κηλίδες. Τα όστρακα στα μπαγιάτικα μαλακόστρακα είναι ξηρά και γλοιώδη. Να έχουν αντανακλαστικές κινήσεις στα μάτια, στις κεραίες και στα πόδια όταν είναι ζωντανά.
• Γενικά να γνωρίζουμε ότι, οι φρέσκες γαρίδες γλιστρούν εύκολα από το χέρι, ενώ οι αλλοιωμένες δίνουν την αίσθηση ζέστης όταν βυθίζουμε τα χέρια μας στο κιβώτιο που τις περιέχει.

Για τα κατεψυγμένα ισχύουν ότι και για τα φρέσκα.
Γ. ΑΧΙΝΟΙ
Οι αχινοί πρέπει κατά την αγορά τους να είναι ζωντανοί

Δ. ΚΟΝΣΕΡΒΕΣ ΙΧΘΥΗΡΩΝ
Για τις κονσέρβες ιχθυηρών που διατηρούνται στο ψυγείο ή εκτός ψυγείου, οι καταναλωτές θα πρέπει να προσέχουν να μην είναι διογκωμένες, να μην έχουν εξωτερική σκουριά, να μην υπάρχει διαρροή του υγρού περιεχομένου, να διαβάζουν προσεκτικά τις ενδείξεις συσκευασίας, ιδιαίτερα την ημερομηνία λήξης και να παρατηρούν εάν υπάρχει η επωνυμία του παρασκευαστή και ο κωδικός αριθμός Ε.Ε. της επιχείρησης.

Θα πρέπει επίσης να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο κανονικό χρώμα του περιεχομένου της τυποποιημένης συσκευασίας ή της κονσέρβας, και μετά το άνοιγμα, στο κανονικό χρώμα των εσωτερικών τοιχωμάτων της κονσέρβας και στην μυρωδιά του περιεχομένου.

Ε. ΨΑΡΙΑ
Τα ψάρια, γενικά, είναι εξαιρετικά ευαίσθητα και ευαλλοίωτα. Η κατανάλωση τους πρέπει να γίνεται το συντομότερο δυνατόν μετά την αγορά τους. Χαρακτηριστικά που μας βοηθούν να κρίνουμε την καταλληλότητα τους είναι:

• Οσμή: Ελαφρά, ευχάριστη οσμή, χαρακτηριστική της θάλασσας ( αντίθετα τα μπαγιάτικα ψάρια έχουν οσμή δυσάρεστη και συχνά αμμωνίας.
• Εξωτερική όψη: Επιφάνεια υγρή, στιλπνή, με ζωηρό χρώμα (αντίθετα στα μπαγιάτικα ψάρια η επιφάνεια του σώματος είναι έντονη γλοιώδης και το ψάρι γλιστρά από το χέρι μας).
• Σώμα: Το σώμα είναι πλαδαρό στα μπαγιάτικα ψάρια, ενώ διατηρούν τα αποτυπώματα των δακτύλων όταν τα ψηλαφούμε (χαρακτηριστική είναι η κάμψη του ψαριού όταν το διατηρούμε σεόρθια θέση).
• Δέρμα: Τεταμένο και χωρίς ρυτίδες στα φρέσκα ψάρια, ενώ σχίζεται εύκολα (ιδιαίτερα στην περιοχή της κοιλιάς) στα μπαγιάτικα.
• Κοιλιακή χώρα: Συχνά διογκωμένη στα μπαγιάτικα ψάρια, ενώ μπορεί και να αποβάλει υγρά.
• Λέπια: Ιδιαίτερα σταθερά προσκολλημένα στα φρέσκα ψάρια τα οποία ι αποκολλώνται δύσκολα κατά το καθάρισμα.
• Οφθαλμοί: Διαυγείς, διαφανείς και ζωηροί στα φρέσκα, βυθισμένοι και θολοί στα μπαγιάτικα.
• Βράγχια: Χρώμα προς το κόκκινο και υγρά στα φρέσκα ψάρια, ενώ στα μπαγιάτικα είναι καφέ, καλύπτονται από βλέννα και έχουν δυσάρεστη οσμή.

Για τον αλατισμένο μπακαλιάρο, τη λακέρδα και τονολακέρδα, η αλλοίωση φαίνεται από το κοκκινωπό χρώμα και τη δυσοσμία. Για τα παστά και καπνιστά ιχθυηρά η αλλοίωση φαίνεται από τη δυσοσμία και τη γλοιώδη σάρκα.

Άλλα σαρακοστιανά εδέσματα
Ο ταραμάς πρέπει να έχει χρώμα ομοιόμορφο, σύσταση μαλθακή και όχι πικρή ή όξινη γεύση. Για τον ταραμά η αλλοίωση φαίνεται από τη μούχλα, την ξήρανση και την τάγγιση. Το τουρσί θα πρέπει να καταναλώνεται με προσοχή από άτομα με ευαισθησία στο στομάχι. Προτιμότερη είναι η αγορά τυποποιημένου τουρσιού και όχι χύμα. Επίσης είναι προτιμότερη η αγορά του τυποποιημένου χαλβά

Ακολουθήστε σωστούς χειρισμούς
Μην υπερφορτώνετε το ψυγείο με τρόφιμα γιατί η κυκλοφορία του αέρα δεν γίνεται σωστά με αποτέλεσμα να μην δουλεύει στις σωστές θερμοκρασίες Στο ψυγείο αποθηκεύεστε τα έτοιμα προς κατανάλωση τρόφιμα πάνω από τα ωμά. Μην τοποθετείτε τα ζεστά τρόφιμα κατευθείαν εντός του ψυγείου εκτός εάν τα αποθηκεύσετε σε ρηχούς περιέκτες Μην επαναθερμένετε μαγειρεμένα τρόφιμα περισσότερες από μία φορές. Μην αφήνετε τα τρόφιμα σε θερμοκρασία περιβάλλοντος περισσότερες από δύο ώρες. Για να επιτύχετε γρηγορότερη ψύξη των τροφίμων χρησιμοποιείστε ρηχούς και κατά το δυνατό μικρούς περιέκτες.

Δημοσιεύσεις σχετικά με το "Βιτσέντζος Κορνάρος"

Διαβάζουμε στη Ρεθυμνιώτικη σελίδα http://www.goodnet.gr/ :

"Στο τέλος της εβδομάδας το "Βιντσέτζος Κορνάρος"
Στο τέλος της επόμενης εβδομάδας αναμένεται να εκτελέσει το πρώτο του δρομολόγιο στη γραμμή Πειραιάς - Κύθηρα – Ρέθυμνο, το πλοίο της ΛΑΝΕ "Βιντσέτζος Κορνάρος".
Μετά και την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και της εταιρείας, επιβεβαιώθηκε και επίσημα η δρομολόγηση του πλοίου. Συγκεκριμένα αναμένεται πως το απόγευμα της Παρασκευής θα αποπλεύσει από το λιμάνι του Πειραιά, τα μεσάνυχτα θα φτάσει στο λιμάνι των Κυθήρων και περίπου στις 7.30 το πρωί του Σαββάτου, θα "δέσει" στο λιμάνι του Ρεθύμνου.
Το δρομολόγιο θα εκτελείται κάθε Παρασκευή στις 7 το απόγευμα από τον Πειραιά προς Κύθηρα και στη συνέχεια για το λιμάνι του Ρεθύμνου.
Το απόγευμα του Σαββάτου θα αναχωρεί από Ρέθυμνο προς Κίσσαμο, Αντικύθηρα, Κύθηρα και Γύθειο και θα επιστρέφει την Κυριακή στο Ρέθυμνο από όπου θα αναχωρεί στις 7 το απόγευμα για τον Πειραιά."
------------------------------
Πηγή: Goodnet.gr -X.B.
------------------------------

Ευρυζωνικότητα και συνδέσεις ΟΤΕ adsl στα Κύθηρα

ΠΡΟΣ: ΟΤΕ - Κηφισίας 99 - Τ.Κ. 15124 - Μαρούσι - media-office@ote.gr
ΠΡΟΣ: ΕΕΤΤ - Γραφείο Προέδρου - Κηφισίας 60 - Τ.Κ. 15125 - Μαρούσι - info@eett.gr
ΚΟΙΝ: ΥΜΕ - ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ - Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε - Τ.Κ. 10191 - Παπάγου - dtty@yme.gov.gr
ΚΟΙΝ: ΕΚ.ΠΟ.ΙΖΩ - Προστασία καταναλωτών - katagelies@ekpizo.gr
ΚΟΙΝ: Δήμο Κυθήρων - kythira@otenet.gr
ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ : ΕΝΤΥΠΟ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΑΙΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ - SG-PLAINTES@ec.europa.eu

-----------------------------
ΘΕΜΑ: ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ
Αγαπητοί Κύριοι Στις 14-5-2007 απέστειλα προς το ΥΜΕ και προς ΟΤΕ την ακόλουθη διαμαρτυρία:
------------------------------------------
Θέμα:Κύθηρα-Χωρίον Τραβασαριάνικα
Αγαπητοί Κύριοι Χωρίς να αναλώσω πολύ από τον πολύτιμο χρόνο σας, θα ήθελα να σας πληροφορήσω ότι παρά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης αλλά και του ΟΤΕ για πλήρη καλύψη της ευρύτερης Ελλάδας με γραμμές για πρόσβαση στο Ιντερνέτ (ειδικά adsl), ατυχώς η συγκεκριμένη περιοχή καλύπτεται μόνο από τηλεφωνική γραμμή μέσω SART (δηλαδή απλού φερέσυχνου) που δυστυχώς δεν δίνει την δυνατότητα ούτε με συνδέση dial-up.
Ήδη στο νησί έχει ξεκινήσει (στον κεντρικό άξονα μόνο) η παροχή γραμμών adsl. Από ότι όμως με διαβεβαίωσε το τεχνικό τμήμα του Ποταμού Κυθήρων, η συγκεκριμένη περιοχή δεν πρόκειται ίσως ΠΟΤΕ να αποκτήσει ένα τόσο τρομερό αγαθό σαν την σύνδεσή της με γραμμή adsl.
Απλά είμαι συνταξιούχος που έχει για παρέα το διαδίκτυο, αντί του γνωστού καφενείου, και σκεπτόμουνα να γυρίσω να ησυχάσω στο χωριό μου.
Τώρα βέβαια ίσως δεν θεωρείτε και τόσο σημαντικό το θέμα, ίσως είναι ασήμαντοι όλοι αυτοί που αποτελούν την "μάζα", αλλά τουλάχιστον απαντήστε σε έναν ασήμαντο η με τα απλά λόγια που απάντησε η τοπική τεχνική υπηρεσία η έστω με κάποια "προεκλογική υπόσχεση παγίδα".
Καμία φόρα και οι ψεύτικες ελπίδες καλές είναι γιατί απλά είναι ελπίδες έστω και ψεύτικες.
Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας
Αντώνης Λαμπρινίδης
-------------------------------------
Η ανταπόκριση από το ΥΜΕ υπήρξε άμεση και έλαβα την πιο κάτω απάντηση:
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΏΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝΤΜΗΜΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Παπάγος, 18 / 5 / 2007 Αρ. Πρωτ.: 28484 / 1020Ταχ. Διεύθυνση : Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε101 91 ΠαπάγουΠληροφορίες : Κ. ΜιχαλόπουλοςΤηλέφωνο : 210 650 8546Fax : 210 650 8533E-mail : dtty@yme.gov.gr

ΠΡΟΣ.: κο Αντώνη Λαμπρινίδη - texasasl@hol.gr
ΘΕΜΑ : Παροχή υπηρεσιών ADSL στην περιοχή των Κυθήρων
Αναφερόμενοι στο αντικείμενο του θέματος και σε απάντηση του ανωτέρω σχετικού, σας διαβιβάζουμε συνημμένα, σε ηλ αντίγραφο:α) την υπ’ αριθμ. 21822/758/25-4-2007 επιστολή της Υπηρεσίας μας προς τον ΟΤΕ, με την οποία του γνωστοποιούσαμε την επιστολή – καταγγελία των πολιτών της περιοχής των Κυθήρων μέσω της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ 2007 – ΠΟΛΙΤΕΣ ΚΥΘΗΡΩΝ», προκειμένου να επιληφθεί του θέματος, λόγω αρμοδιότητας και β) την υπ’ αριθμ. 23509/836/27-4-2007 απαντητική επιστολή της υπηρεσίας μας σε πρόσφατη σχετική ερώτηση του Βουλευτή κου Π. Μαντούβαλου, σχετικά με την παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών ADSL στην περιοχή των Κυθήρων.
Η ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΗ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΕΛ. ΚΑΡΥΤΙΝΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΏΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝΤΜΗΜΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Παπάγος, 25 / 4 / 2007 Αρ. Πρωτ.: 21822 / 758Ταχ. Διεύθυνση : Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε101 91 ΠαπάγουΠληροφορίες : Κ. Μιχαλόπουλος Τηλέφωνο : 210 650 8546Fax : 210 650 8533E-mail : dtty@yme.gov.gr

ΠΡΟΣ:ΟΤΕ Γρ. Δ/ντος ΣυμβούλουΚηφισίας 99151 24 Μαρούσι
ΚΟΙΝ:1. Πρωτοβουλία ‘07 Πολίτες των Κυθήρων Αλεξανδράδες 80 100 Κύθηρα (protovoulia@hotmail.com)2. Πολ. Γρ. Υπουργού (σχετ. έγγραφο με αρ. π. 1397/ 12-4-07)ΘΕΜΑ : Διαβίβαση επιστολήςΣας διαβιβάζουμε σε φωτοαντίγραφο επιστολή της ομάδας «Πρωτοβουλία ’07 Πολίτες των Κυθήρων», σχετικά με καθυστέρηση στην παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών ADSL στην περιοχή τους, μέσω του δικτύου του ΟΤΕ, και παρακαλούμε για τις ενέργειές σας, ενημερώνοντας απευθείας τους ενδιαφερόμενους.
Η ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΗ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΕΛ. ΚΑΡΥΤΙΝΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΚΑΙ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΏΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝΤΜΗΜΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Παπάγου, 27 / 04 / 2007 Αρ. Πρωτ.: 23509 / 836Ταχ. Διεύθυνση : Αναστάσεως 2 & ΤσιγάντεT.K. 101 91 ΠαπάγουΠληροφορίες : Τηλέφωνο : 210 650 8547 Fax : 210 650 8533 E-mail : dtty@yme.gov.gr

ΠΡΟΣ: Τμήμα Κοινοβουλευτικού Ελέγχου ιδίου Υπουργείου Γεν. Δ/ντρια Επικοινωνιών
ΘΕΜΑ: Απάντηση σε Ερώτηση ΒουλευτήΣΧΕΤ.: Το αριθ. Β 1063/ 20-04-07 έγγραφό σας Απαντώντας στο παραπάνω σχετικό, σας πληροφορούμε ότι το ΥΜΕ σε συνεργασία με το ΥΠΟΙΟ και την ΚτΠ Α.Ε. έχει δρομολογήσει την υλοποίηση της παρακάτω δράσης για την ανάπτυξη των ευρυζωνικών δικτύων της χώρας: Δράση: «Χρηματοδότηση επιχειρήσεων για την ανάπτυξη της ευρυζωνικής πρόσβασης στις Περιφέρειες της Ελλάδας», προϋπολογισμού 210 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο των Μέτρων 4.2 και 4.3 του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Κοινωνία της Πληροφορίας» του Κ.Π.Σ. 2000-2006.
Στο πλαίσιο της ανωτέρω Δράσης θα χρηματοδοτηθούν επενδυτικές πρωτοβουλίες σε δύο κύριους άξονες:Α) Την ανάπτυξη της ευρυζωνικής πρόσβασης στην περιφέρεια της Ελληνικής Επικράτειας, μέσω της χρηματοδότησης για την ανάπτυξη υποδομών και Β) Την τόνωση της ζήτησης στην περιφέρεια της Ελληνικής Επικράτειας, μέσω της επιδότησης τελικών χρηστών ευρυζωνικών υπηρεσιών.
Για τους σκοπούς της Δράσης, οι επιλέξιμες περιοχές έχουν ομαδοποιηθεί σε επτά (7) γεωγραφικές ζώνες, η χρηματοδότηση επιχειρηματικού σχεδίου σε καθεμία εκ των οποίων θα αποτελεί ξεχωριστό υποέργο στα πλαίσια της Δράσης.Ειδικότερα, για το Δήμο Κυθήρων ο οποίος ανήκει στην 3η ζώνη (Νομοί Ζακύνθου, Ηλείας, Αργολίδος, Αρκαδίας, Πειραιώς , Λακωνίας, Μεσσηνίας, Ρεθύμνης και Χανίων), κατακυρώθηκε σε ανάδοχο, έργο 32,5 εκατομμυρίων ευρώ για την ανάπτυξη ευρυζωνικών υποδομών και τόνωση της ζήτησης. Σύμφωνα με το έργο αυτό, στους δήμους Κυθήρων, Σπετσών, Μεθάνων, Τροιζήνας, Αντικυθήρων και Ύδρας, το τέλος του 2008 η ελάχιστη πληθυσμιακή και γεωγραφική κάλυψη σε ευρυζωνικά θα είναι 80 % και 49% αντίστοιχα.
Σκοπός του παραπάνω έργου είναι να βοηθήσει στην ανάπτυξη της απαραίτητης υποδομής για την παροχή ευρυζωνικών υπηρεσιών σε εκείνες τις περιοχές των ανωτέρω δήμων, όπου δεν υπάρχει σήμερα αντίστοιχη υποδομή και δεν προβλέπεται να αναπτυχθεί με τις υπάρχουσες συνθήκες αγοράς στο άμεσο μέλλον ή όπου δεν αναμένεται να αναπτυχθούν συνθήκες ανταγωνισμού.
Στόχος της κρατικής ενίσχυσης είναι η γεφύρωση του ψηφιακού χάσματος στις περιοχές αυτές.
Η υλοποίηση του έργου αναμένεται να συμβάλει στους ακόλουθους επιμέρους στόχους:Ταχεία ανάπτυξη της χρήσης ευρυζωνικών υπηρεσιών και κάλυψη του μεγαλύτερου δυνατού τμήματος του πληθυσμού, με ταυτόχρονη διεύρυνση της αγοράς μέσω της άμεσης παροχής ευρυζωνικών υπηρεσιών συγκεκριμένης ποιότητας σε προσιτές, συγκρίσιμες με τα ευρωπαϊκά δεδομένα τιμές.
Γεωγραφική διεύρυνση της δυνατότητας παροχής και λήψης ευρυζωνικών υπηρεσιών, με συμβολή στην περιφερειακή ανάπτυξη και κοινωνική συνοχή.
Υποστήριξη ειδικών ομάδων πληθυσμού στην εφαρμογή ευρυζωνικών υπηρεσιών κ.λ.π.Βελτίωση πολλαπλών κοινωνικοοικονομικών δεικτών (π.χ. εξοικονόμηση χρόνου, αύξηση θέσεων εργασίας, αποκέντρωση, κλπ.).
Συμπληρωματικά, σας πληροφορούμε ότι το ΥΜΕ προκήρυξε το έργο «Ανάπτυξη Υποδομών για την αρχική εξυπηρέτηση αναγκών των φορέων του Δημοσίου Τομέα απομακρυσμένων περιοχών για προηγμένες τεχνολογίες επικοινωνιών με την χρήση του Δημόσιου Δορυφορικού Συστήματος Hellas Sat ΔΟΡΥ», και το οποίο βρίσκεται σε φάση αξιολόγησης των προσφορών. Το έργο αυτό, όσον αφορά στο Δήμο Κυθήρων, θα εξυπηρετήσει με δορυφορικό ευρυζωνικό ίντερνετ 5 σχολεία σε Χώρα, Καστρισιάνικα, Λειβάδι, Καρβουνάδες και Αγία Πελαγία.
Ο ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
α.α.ΑΡ. ΒΕΒΕ
-------------------------------------------------
Έκτοτε, δηλαδή από τον Μάϊο του 2007 μέχρι και σήμερα, ουδεμία απολύτως πρόοδος υπήρξε και ουδεμία ανταπόκριση η πληροφόρηση από την επιχείρισή σας σχετικά με την επέκταση αυτή της ευρυζωνικότητας η έστω και της στοιχειώδους πρόσβασης στο διαδίκτυο σε αυτές τις "ξεχασμένες" περιοχές της "αγόνου ελληνικής επικράτειας".

Σαν έλληνας πολίτης και καταναλωτής αιτώ να υπάρξει:
α) Ενημέρωση περί της προόδου του πακέτου των έργων ευρυζωνικότητας στην περιοχή των Κυθήρων (και όχι μόνον εις τον κεντρικό άξονα αλλά και σε όλους τους οικισμούς όπου και εκεί ζούν έλληνες πολίτες και όχι υποζύγια η πολίτες Ουγκάντας).
β) Σύνδεση και ελεύθερη πρόσβαση στο διαδίκτυο για όλα τα "περιφρονημένα" μέλη της Κυθηραϊκής κοινωνίας με ίσους όρους που απολαμβάνουν οι προνομιούχοι της πρωτεύουσας η των υπολοίπων "οικονομικά" ευρώστων περιοχών και αποδοτικών δια την εταιρεία σας αστικών περιοχών της Ελλάδας.

Την διαμαρτυρία αυτή απευθύνω επίσης προς την ένωση καταναλωτή της Ευρωπαϊκής ένωσης και επίσης σε περίπτωση μη απάντησης αλλά και μη ορθής ενημέρωσης θα προχωρήσω σε ένδικη καταγγελία του ΟΤΕ προς την αρμόδια Ευρωπαϊκή επιτροπή, διότι έχω κάθε δικαίωμα να απαιτώ ίση μεταχείριση και αντιμετώπιση σε οιοδήποτε σημείο της Ελλάδας και αν βρίσκομαι εφόσον είμαι πελάτης και καταναλωτής του ΟΤΕ.

Ευελπιστώ σε μία άμεση απάντηση σας καθώς και τις απαραίτητες ενέργειες για την αποκατάσταση της ίσης μεταχείρισης των πελατών σας.

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Μετά τιμής
Αντώνης Λαμπρινίδης.

Υ.Γ. Η επιστολή δημοσιεύεται και στο http://kithiraikanea.blogspot.com προς άμεση γνώση όλων των Κυθηρίων.

Ενημέρωση περί δρομολογίων "Βιτσέντζος Κορνάρος"

Παρά την συνεχή μας τηλεφωνική επικοινωνία και ερωτήσεις προς ΥΕΝ/Υπηρεσία Αγόνων (210-4191254) αλλά και προς το γραφείο της διαχειρίστριας εταιρείας ΛΑΝΕ (210-4274011), εάν η όχι θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια του "Βιτσέντζος Κορνάρος" σήμερα - Παρασκευή 27/02/2009, ουδεμία θετική απάντηση ελήφθη.
Η διαχειρίστρια εταιρεία παραπέμπει συνεχώς στο αρμόδιο τμήμα του υπουργείου, ισχυριζόμενη ότι δεν έχει λάβει την τελική έγκριση.

Το πιθανώτερο είναι ότι υπάρχει κάποια εμπλοκή όσον αφορά την αλληλουχία των δρομολογίων και των προτάσεων των εμπλεκομένων Δήμων.

Με κάθε επιφύλαξη αναφέρομε μία πληροφορία που λάβαμε από μέλος του πληρώματος και αναφέρει ότι εκλήθη στο πλοίο να αναλάβει υπηρεσία και η εκκίνηση προβλέπεται για την προσεχή Τετάρτη 4 Μαρτίου 2009.....

Για ότι νεώτερο θα σας ενημερ'ωσουμε άμεσα, ελπίζοντας ότι θα επέλθει σύντομα ο διακανονισμός των δρομολογίων απο την υπηρεσία του αρμόδιου υπουργείου...

Το "Βιτσέντζος Κορνάρος" για Κύθηρα - Καστέλλι

Με δύο δρομολόγια την εβδομάδα θα καλυφθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση των Κυθήρων με το Καστέλλι της Κισάμου και την Πελοπόννησο, ενώ θα υλοποιηθεί και τρίτο δρομολόγιο με τελικό προορισμό όχι το Καστέλλι, αλλά το Ρέθυμνο.
Αυτό αποσαφηνίστηκε από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Αναστάσιο Παπαληγούρα κατά τη χθεσινή του συνάντηση με βουλευτές και φορείς των Χανίων για το θέμα αυτό.
Μια συνάντηση που κανονίστηκε από τον βουλευτή Χανίων της ΝΔ Στέλιο Νικηφοράκη ύστερα από τοn σάλο που ξέσπασε σε σχέση με τις αλλαγές στην άγονη γραμμή.
Παράλληλα, όπως επισημάνθηκε για άλλη μια φορά, στο διαγωνισμό για τη συγκεκριμένη γραμμή, που ολοκληρώνεται αύριο, φάκελο κατέθεσε μόνον η ΛΑΝΕ, η οποία κατοχυρώνει τη γραμμή για οχτώ χρόνια αλλά με την προϋπόθεση ότι μετά τη συμπλήρωση των τριών πρώτων ετών θα αποσύρει το πλοίο "Βιτσέντζος Κορνάρος", που τώρα τοποθετεί και θα εντάξει ένα νεότερο πλοίο για να συνεχίσει να εκτελεί το ίδιο δρομολόγιο.

Οι φορείς των Χανίων αποχώρησαν από τη σύσκεψη μερικώς ικανοποιημένοι και ολίγον προβληματισμένοι. Ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, βουλευτής Χανίων, Χρήστος Μαρκογιαννάκης δεν μπόρεσε να παραστεί αλλά επικοινώνησε τηλεφωνικώς με τον κ. Παπαληγούρα και τον παρακάλεσε "να δοθεί η καλύτερη δυνατή λύση στο αίτημα του Καστελλίου".
Μιλώντας στα "Χ.Ν." ο κ. Μαρκογιαννάκης σημείωσε ότι "βέβαια από τις προηγούμενες ημέρες μου είχε αποσταλεί έγγραφο από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας που μου διευκρίνιζε πώς ακριβώς έχουν τα πράγματα και θεωρώ εν τέλει ότι εκείνο το οποίο επετεύχθη, δηλαδή να έχουμε δύο δρομολόγια την εβδομάδα με κατάληξη το Καστέλλι και ένα ακόμη το οποίο να πηγαίνει στο Ρέθυμνο και το οποίο πιθανότατα να περνάει από το Καστέλλι, είναι μια καλή εξέλιξη σε σχέση μάλιστα με την περυσινή χρονιά που πήγαινε μόνο ένα δρομολόγιο την εβδομάδα στο Καστέλλι".
Ο βουλευτής Χανίων της ΝΔ Μανούσος Βολουδάκης είπε στα "Χ.Ν." ότι "στη σύσκεψη διευκρινίστηκαν δύο πολύ σημαντικά ζητήματα, ότι για το Καστέλλι έχουμε δεδομένα δύο δρομολόγια την εβδομάδα και ότι υπάρχει ένα τρίτο δρομολόγιο, το οποίο θα γίνει το καλοκαίρι για δυόμιση μήνες και το οποίο διεκδικούμε να έρθει και αυτό στο Καστέλλι. Αυτό το θέμα δεν έχει λήξει.
Οι υπηρεσιακοί παράγοντες και ο υπουργός μας υποσχέθηκαν ότι θα το δουν".Ο βουλευτής Χανίων της ΝΔ Στέλιος Νικηφοράκης υπογράμμισε, μιλώντας στα "Χ.Ν." ότι "το ότι διεκδικούμε ένα τρίτο δρομολόγιο το καλοκαίρι στην άγονη γραμμή μεταξύ Καλαμάτας και Κισάμου που θεωρώ ότι είναι εφικτό, είναι το μάξιμουμ που περιμένει κανείς να κερδίσει. Το Ρέθυμνο παραμένει στη γραμμή.

Δεν χωράει στη δημοσιονομική λογική αυτή την ώρα να πολλαπλασιάζουμε τα κόστη του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και να τριπλασιάζουμε την απόσταση του άγονου προορισμού, βάζοντας το Ρέθυμνο στο παιγνίδι. Είναι βέβαιον ότι αποδυναμώνεται έως ένα βαθμό ο ρόλος του λιμανιού της Κισάμου αλλά επιμένω πως το ότι θα έχουμε δυο με τρία δρομολόγια όλο το χρόνο για το Καστέλλι, είναι μια καλή συνθήκη για να αξιοποιήσουμε σωστά το θέμα του λιμανιού του Καστελλίου και να το εντάξουμε σε μια στρατηγική του μέλλοντος".

Ο βουλευτής Χανίων του ΠΑΣΟΚ Μανώλης Σκουλάκης επισήμανε με τη σειρά του, μιλώντας χθες το βράδυ στα "Χ.Ν.", ότι "η ANEN δεν έχει καμια σχέση με όλη αυτή τη διαδικασία, δεδομένου ότι στον επαναληπτικό διαγωνισμό δεν υπέβαλε φάκελο. Αρα να αποσυνδέσουμε την άγονη γραμμή του Καστελλίου από την ΑΝΕΝ".Πρόσθεσε δε ότι "υπάρχει δέσμευση της εταιρείας η οποία παίρνει το διαγωνισμό (σ.σ.: ΛΑΝΕ), ότι μετά από τρία χρόνια είναι υποχρεωμένη να φέρει ένα νεότερο πλοίο στη γραμμή σε αντικατάσταση του "Βιτσέντζος Κορνάρος".
Ακόμα ο κ. Σκουλάκης σημείωσε ότι "σύμφωνα με τη διακήρυξη που θα υπογραφεί την Τετάρτη, ο τελικός προορισμός των δρομολογίων για δύο εβδομάδες θα είναι το Καστέλλι. Υπάρχει και μια τρίτη γραμμή προς το Ρέθυμνο. Εκείνο που μας απασχόλησε έντονα είναι το τρίμηνο θερινό δρομολόγιο, από τον Ιούνιο μέχρι τον Σεπτέμβριο.
Διότι δεν έχει ξεκαθαριστεί ποιος θα είναι ο τελικός του προορισμός. Εμείς επιμείναμε ότι δεν υπάρχει άλλη λύση από το να είναι στη γραμμή Καλαμάτα - Κύθηρα - Καστέλλι. Είναι ένα θέμα που παλεύεται και νομίζω ότι μπορούμε να το διεκδικήσουμε".Επιπλέον ο κ. Σκουλάκης μας είπε ότι ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας παρουσίασε στους φορείς επιστολή του δημάρχου Κυθήρων και του προέδρου των Αντικυθήρων, οι οποίοι επιμένουν να γίνει σύνδεση των νησιών τους με το Ρέθυμνο.

Τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Χανίων εκπροσώπησε ο νομαρχιακός σύμβουλος Σπύρος Μαυροδημητράκης, ενώ συμμετείχε και η δήμαρχος Κισάμου Φρόσω Σκουλάκη.
-----------------------------------------------
Πηγή: Χανιώτικα Νέα - Γιάννης Λυβιάκης
-----------------------------------------------

ΤΟ Ε/Γ - Τ/Ρ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ» ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ.

Ο αγαπητός και προσφιλής σε όλους μας, αλλά και λίαν δραστήριος , Σπύρος Αθ. Κασιμάτης από το Κάτω Λιβάδι Κυθήρων που χρόνια τώρα δραστηριοποιείται με τουριστικές επιχειρήσεις, τόλμησε και μάλιστα σε καιρούς οικονομικά χαλεπούς να επεκτείνει και να συμπληρώσει την δραστηριότητα του στον θαλάσσιο τουρισμό.

Έτσι πριν από λίγες μέρες κατέπλευσε στο Καψάλι Κυθήρων το νέο υπερσύγχρονο τουριστικό σκάφος, το οποίο χαρακτηρίζουν κυρίως τα παρακάτω στοιχεία:
Μήκος : 14 m.
Ταχύτητα : 40 κόμβοι.
Μεταφορά : 60 επιβατών.
Ιπποδύναμη : 2 κύριες μηχανές (750 hp).
Δραστηριότητα : Ποιοτικές και ασφαλείς καθημερινές θαλάσσιες εκδρομές τόσο στις παραλίες των Κυθήρων ,όσο και προς την Ελαφόνησο.
Ειδικές ναυλώσεις , κ.λ.π.
Μπράβο Σπύρο, συγχαρητήρια και καλές δουλειές.
Μ. Αγγελιουδάκης

ΝΕΩΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΛΟΙΟΥ "ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ"

Μετά από τηλεφωνική επαφή της σελίδας μας με το τμήμα θαλασσίων μεταφορών του Υ.Ε.Ν. (210-4191318) ελήφθη επιβεβαίωση ότι τα δρομολόγια του Βιτσέντζος Κορνάρος θα ξεκινήσουν κατά 99% από Πειραία την Παρασκευή 27-2-2009.

Εξάλλου σε επίσης παράλληλη επικοινωνία με τα γραφεία της διαχειρίστριας εταιρείας Λ.Α.Ν.Ε. lines (210-4197576) ελήφθη η ίδια απάντηση με την επισήμανση ότι αναμένουν την τελική έγκριση από την υπηρεσία θαλασσίων μεταφορών του Υ.Ε.Ν.

Επιπροσθέτως πληροφορηθήκαμε ότι ήδη από το Υ.Ε.Ν. έχει αποσταλεί προς τα ενδιαφερόμενα μέρη (Δήμους και Κοινότητες) προσχέδιο δρομολογίων για τελική έγκριση και διαμόρφωση, και αναμένονται οι απαντήσεις για να καταρτισθεί το τελικό σχέδιο δρομολογίων και η ειδοποίηση της υποχρέου ναυτιλιακής εταιρείας ανάλογα, που θα σημάνει και την επίσημα έναρξη των δρομολογίων.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ

Κλικ http://www.kythira.gr/pages/press/deltio200209.pdf

Επιστολή των Κυθηραϊκών Νέων προς το Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π.

Περί αγόνου γραμμής Κυθήρων-Αντικυθήρων

Αγαπητοί Κύριοι
Σύμφωνα με την εξαγγελία του Υφυπουργού Κου Καμμένου (Πρακτικά βουλής 6-2-2009) ανετέθη στην ναυτιλιακή εταιρεία ΛΑΝΕ η άγονη γραμμή Κυθήρων-Αντικυθήρων.
Σε επανειλημένες ερωτήσεις προς την εν λόγω εταιρεία η απάντηση για το πότε θα υλοποιηθούν τα δρομολόγια είναι : "Αναμένομε έγκριση και οδηγίες από το Υ.Ε.Ν.Α.Ν.Π"

Αντιπροσωπεύοντας μία μερίδα ενημέρωσης της τοπικής κοινωνίας θα παρακαλούσαμε να μας ενημερώσετε για τον σχετικό προγραμματισμό και πότε θα δοθεί το πράσινο φώς να ξεκινήσουν τα δρομολόγια της αγόνου.

Όπως γνωρίζετε είναι πολύ μακρά η περίοδος της απομόνωσης τών νησιών αυτών και η αγωνία της τοπικής κοινωνίας είναι στο κατακόρυφο. Θα εκτιμούσαμε ιδιαίτερα μία απάντηση σας.
Ευχαριστώ
Μετά τιμής
για το http://kithiraikanea.blogspot.com/