Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Επικοινωνίες Κυθήρων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Επικοινωνίες Κυθήρων. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 7 Αυγούστου 2017

Προσφορά Cosmote προς Κυθηρίους

Είμαστε δίπλα στους κατοίκους και τους επισκέπτες στα Κύθηρα που δοκιμάζονται από την πυρκαγιά και τους προσφέρουμε δωρεάν 1.500 λεπτά προς όλα τα εθνικά δίκτυα έως τις 14/8 από τα κινητά COSMOTE και δωρεάν κλήσεις από όλα τα Καρτοτηλέφωνα του νησιού προς κινητά, αστικά, υπεραστικά.

Δευτέρα 25 Απριλίου 2016

Update της εφαρμογής Kythera island travel guide του kythera.gr

Είναι διαθέσιμη για να την κατεβάσετε η ανανεωμένη εφαρμογή για τα Κύθηρα με ενημερωμένο περιεχόμενο σε 2 γλώσσες, Ελληνικά & Αγγλικά. 

Ο νούμερο 1 οδηγός για τα Κύθηρα από το 2004 διαθέσιμος στο κινητό σας, λειτουργεί και χωρίς ίντερνετ.

 
Για Android

 

Σάββατο 18 Ιουλίου 2015

Μετά την Διακοπή ρεύματος τα Κύθηρα θα μείνουν και χωρίς σταθερά τηλέφωνα και κινητά COSMOTE

Η Διακοπή ρεύματος λόγω του γνωστού προβλήματος της κάυσεως των πυλώνων από την καταστροφική πυρκαγιά της γειτονικής Νεάπολης, επιφέρει και δεύτερο πλήγμα στο νησί των Κυθήρων, θα διακοπεί η λειτουργία των σταθερών τηλεφώνων ΟΤΕ και των κινητών COSMOTE, τις πρώτες πρωϊνές ώρες του Σαββάτου και είναι πιθανόν να αποκατασταθεί πολύ αργότερα το απόγευμα του Σαββάτου.

Αλλά για να πάρουμε τα πράγματα με την σειρά τους και να καταλάβει και ο κόσμος τι ακριβώς συμβαίνει.



Πέμπτη 31 Οκτωβρίου 2013

Πάτωσαν οι τηλεματικές εφαρμογές στα Ελληνικά Μικρά Νησιά.

Ολοκληρώνεται  άμεσα η έρευνα  για το βαθμό ικανοποίησης στα ελληνικά μικρά νησιά των μεταφορών (ανθρώπων πραγμάτων και δεδομένων)

Στην έρευνα συμμετείχαν περισσότερα  από 35 ελληνικά μικρά νησιά και τα πρώτα συμπεράσματα είναι αποκαρδιωτικά και για τις τηλεματικές εφαρμογές, τα ασύρματα δίκτυα και γενικά τις μεταφορές δεδομένων ως παροχή υπηρεσιών.

Συγκεκριμένα στο ερώτημα εάν το νησί σας διαθέτει καλό σύστημα μεταφορών δεδομένων, ασύρματων δικτύων και τηλεματικών εφαρμογών το ΟΧΙ κυμαίνετε  περίπου στο 60% και το ΝΑΙ  κάτω  από το 30%. Σύντομα θα δοθούν όλα τα αποτελέσματα στη δημοσιότητα.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η εικόνα στις θαλάσσιες μεταφορές…
 -----------------------------------------------------------------
ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Σ ΚΕΧΑΓΙΟΓΛΟΥ
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΜΙΚΡΩΝ ΝΗΣΙΩΝ

Σάββατο 3 Μαρτίου 2012

ΑΦΙΕΡΩΜΑ - E-καραβοπαρατηρητές - Η ιστοσελίδα Marine Traffic παρακολουθεί τα σκάφη που πλέουν στα ελληνικά πελάγη

Χρέη παρατηρητηρίου θαλάσσιας κυκλοφορίας εκτελεί η ιντερνετική εφαρμογή ονόματι Marine Traffic η οποία, σε ρόλο ψηφιακού γραφείου πληροφοριών λιμένος, επιτρέπει στους απανταχού κυβερνοναύτες να παρακολουθούν μέσω υπολογιστή, σε πραγματικό χρόνο τα δρομολόγια των πλοίων σε Αιγαίο, Ιόνιο, Αργοσαρωνικό και Θερμαϊκό καθώς και την κίνηση (αφίξεις, αναχωρήσεις) στα ελληνικά λιμάνια.

Η Marine Traffic «προσγειώθηκε» στον Παγκόσμιο Ιστό τον Δεκέμβρη του 2007 ως «ακαδημαϊκό, ανοιχτό project» του Πανεπιστημίου Αιγαίου, με στόχο «να παρέχει στο κοινό πληροφορίες πραγματικού χρόνου για τα λιμάνια και τις κινήσεις των πλοίων».

Η υπηρεσία αναπαριστά γλαφυρά πάνω σε ψηφιακούς χάρτες (Google Maps) τις εκάστοτε θέσεις, τις πορείες καθώς και τα χαρακτηριστικά των σκαφών που πλέουν στα ελληνικά πελάγη.

Τα εν κινήσει πλοία παρουσιάζονται ως βέλη δεικνύοντα σε γραμμή πλεύσης βάσει δρομολογίου, ενώ τα ακίνητα (αυτά η ταχύτητα των οποίων είναι μικρότερη από 0,5 κόμβους) εικονίζονται ως μικροί ρόμβοι.

Ο κάθε τύπος πλεούμενου (φορτηγά, δεξαμενόπλοια, επιβατηγά κλπ.) φέρει το δικό του, ξεχωριστό χρώμα, ενώ όταν ο χρήστης «δείχνει» με το ποντίκι πάνω σε ένα εικονίδιο πλοίου, εμφανίζονται αυτοστιγμεί στην οθόνη το όνομα, η ταχύτητα και η πορεία αυτού.

Ο χάρτης ανανεώνεται είτε αυτόματα, ανά 2 λεπτά, είτε με ένα κλικ στη φράση «Ανανέωση τώρα!». Παράλληλα, πέρα από τον «χάρτη πλοίων πραγματικού χρόνου» που διατηρεί, η Marine Traffic παρέχει πληροφορίες σχετικά με το κάθε σκάφος χωριστά (όνομα, διαστάσεις, θέση, ταχύτητα, προορισμός, ακριβές χρονοδιάγραμμα ταξιδιού) στo πλαίσιo της υπηρεσίας «Πλοία σε κάλυψη τώρα».

Δίνει ενημερώσεις σχετικά με τις αφίξεις και τις αναχωρήσεις σε κάθε λιμένα υπό τον τίτλο «Τρέχουσα κατάσταση λιμανιών» καθώς και φωτογραφίες των πλεούμενων στην «Gallery» του ιστοχώρου.

Ταυτόχρονα, η εν λόγω εφαρμογή φιλοξενεί δύο εύχρηστες μηχανές αναζήτησης, μία πλοίων και μία λιμανιών.

Ολα τα παραπάνω δεδομένα παρέχονται από τα ίδια τα σκάφη και συλλέγονται βάσει ενός διεθνούς συστήματος ονόματι AIS (Automatic Identification System) το οποίο σχεδιάστηκε προκειμένου να συμβάλει στον καλύτερο έλεγχο της θαλάσσιας κυκλοφορίας εκ μέρους των λιμενικών Αρχών και στην αποφυγή πιθανών συγκρούσεων μεταξύ των πλοίων.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΚΥΒΕΡΝΟ-ΝΑΥΤΕΣ
Η Marine Traffic, όντας η ίδια ένα «ανοικτό project» βασιζόμενο στην «κοινωνική συμμετοχή», καλεί όσους από τους κυβερνοναύτες ενδιαφέρονται για τη ναυτιλία και τις ερασιτεχνικές ραδιο-λήψεις, να λάβουν δράση «καλύπτοντας τις περιοχές τους» και τροφοδοτώντας την με δεδομένα μέσω Διαδικτύου.



ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΠΑΝΩ ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΛΟΙΟ
Από τον Δεκέμβριο του 2004, ο Διεθνής Οργανισμός Ναυτιλίας απαιτεί από όλα τα σκάφη βάρους μεγαλυτέρου των 300 GT και από όλα τα επιβατηγά ανεξαρτήτως μεγέθους να φέρουν συσκευή AIS, η οποία μεταδίδει τις συντεταγμένες των θέσεών τους, τις ταχύτητες, τις προβλεπόμενες πορείες τους, τις ώρες αναχώρησης και άφιξής τους καθώς και στατικές πληροφορίες όπως ονόματα και διαστάσεις.

Οι εγκατεστημένοι στα πλοία πομποί AIS περιλαμβάνουν έναν δέκτη εντοπισμού θέσης GPS (Global Positioning System) και έναν πομπό VHF. Ουσιαστικά, το εν λόγω σύστημα παρακολούθησης μπορεί να επεκταθεί σε κάθε παραθαλάσσια περιοχή με μόνο προαπαιτούμενο την εγκατάσταση εκεί ενός σταθμού λήψης AIS.

Ολοι όσοι διαμένουν κοντά σε θάλασσα ή σε ψηλό βουνό (μέχρι 10 ναυτικά μίλια από την ακτή ή ακόμη πιο μακριά εάν το υψόμετρο ξεπερνά τα 200 μέτρα) και διαθέτουν μια ευρυζωνική σύνδεση στο Ιντερνετ, είναι σε θέση να στήσουν σχετικά εύκολα τους δικούς τους σταθμούς ΑΙS.



ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η MARINE TRAFFIC
H Marine Traffic δημιουργήθηκε από το «Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων» του Πανεπιστημίου Αιγαίου, της Σύρου. Δεν είναι εμπορικός, κερδοσκοπικός ιστότοπος και, ως εκ τούτου, δεν φιλοξενεί διαφημίσεις παρά μόνο links προς όλους όσοι βοηθούν εθελοντικά στη διατήρηση και στην εξέλιξή της. Εχει καθαρά πληροφοριακό χαρακτήρα και δεν σχετίζεται με την ασφάλεια της ναυσιπλοϊας. Σας προσκαλεί να την επισκεφθείτε στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://syros-observer.aegean.gr και εύχεται σε όλους «καλή καραβοπαρατήρηση». 


ΠΩΣ ΣΤΗΝΕΤΑΙ ΕΝΑΣ AIS ΣΤΑΘΜΟΣ
Για να στήσετε έναν σταθμό AIS αυτά που χρειάζονται είναι:
ένας δέκτης AIS (διατίθενται σε καταστήματα ηλεκτρονικών ναυτιλιακών ειδών), μια κεραία marine VHF (τοποθετείται στο υψηλότερο δυνατό σημείο του οικήματος), καλώδια και βύσματα για τη σύνδεση της κεραίας με τον δέκτη και του δέκτη με τον υπολογιστή ο οποίος οφείλει να είναι εφοδιασμένος με Windows 2000, ΧΡ ή Vista καθώς και το ογισμικό AIS Logger (διατίθεται δωρεάν μέσω της Marine Traffic).



Ο ΔΙΚΟΣ ΜΑΣ ΚΑΡΑΒΟΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΣ.

Από τους πρώτους που συνέτρεξαν και συμμετείχαν στο εν λόγω καταπληκτικά χρήσιμο πρόγραμμα ήταν και ο δικός μας Κυθήριος Καραβοπαρατηρητής Γιώργος Σάμιος.

Από την "Γέφυρα" του σπιτιού του στο Καψάλι και με την βοήθεια μηχανημάτων αλλά προπάντων με το ατέλειωτο μεράκι του και προσήλωση του στο έργο που κάνει, καθώς και με τις υπέροχες φωτογραφίες που παίρνει, εκτελεί άριστα μια αφιλοκερδή υπηρεσία που θα την ζήλευαν πολλοί άξιοι επαγγελματίες του είδους.


Το τελευταίο διάστημα κάποιες βλάβες στο σταθμό λήψεως σημάτων-στιγμάτων είχαν σηγήσει τον σταθμό του Καψαλιού.

Αυτό όμως πια τέλειωσε και νέα μηχανήματα του Marine Traffic εγκαταστάθηκαν επιτυχώς ξαναζωντανεύοντας τον σταθμό λήψεως σημάτων-στιγμάτων του Καψαλιού.

Ευχόμαστε απρόσκοπτη λειτουργία και ακόμη ευχόμαστε να υπάρχουν και πλοία που να έρχονται, όχι μόνον να διέρχονται..., στα Κύθηρα και να καταγράφονται.
----------------------------------------------------------------------
Αντώνης Λαμπρινίδης -Φωτογραφίες, PDF, Γιώργος Σάμιος
----------------------------------------------------------------------

Παρασκευή 26 Αυγούστου 2011

30 /09/ 2011 Κλείνει ο ΟΤΕ Κυθήρων


Μαζί λοιπόν με τα υπόλοιπα ωραία που τελειώνουν κάθε καλοκαίρι και μαζί με τις πρώτες βροχές και συννεφιές του Φθινοπώρου, κλείνει και και το κατάστημα του Ο.Τ.Ε. {Δηλαδή της Deutche Telecom} στα Κύθηρα.

Τέλος εποχής που λένε η επί το πιο μοντέρνο "εντ οφ στόρυ" (end of story).........

Και βέβαια δεν θα παραλείψω να αναφέρω αγαπητοί συμπατριώτες και συμπατριώτισες ότι πριν αποχωρήσει ο ΟΤΕ από τα Κύθηρα θεώρησε καλό να κάνει ένα "μικρό δωράκι" σε όσους τυχερούς Κυθήριους κατοικούν στον κεντρικό άξονα της διέλευσης της παλαιάς γραμμής του χάλκινου δικτύου.

Δηλαδή με δυό λόγια έδωσε μερικές δεκάδες "πρόσθετες" γραμμές adsl.

Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι τις γραμμές που "έδωσε" δεν είναι κάτι το καλύτερο, απλά από τις ήδη υπάρχουσες έκανε νέο διαμοιρασμό προσθέτοντας περισσότερες θύρες σε ένα ήδη αδύναμο δίκτυο με αποτέλεσμα οι γραμμές adsl που λειτουργούν να θυμίζουν απλά συνδέσεις κάπως χειρότερες από dial-up....

Ειλικρινά φανταστικό σχέδιο αντιμετώπισης της κατάστασης συνδέσεων στο νησί. Σχέδιο που θυμίζει πολύ την αρχοντοχωριάτικη αποικιακή συμπεριφορά των Γερμανών κατακτητών {συγνώμη επενδυτών ήθελα να πώ.....) ....

Φυσικά από δώ και πέρα εάν συμβεί οτιδήποτε με την τηλεφωνική σας σύνδεση η με την "κουτσή" ιντερνετική σας σύνδεση απλά θα "πετάγεστε" μέχρι την Σπάρτη ....!!!!  και θα λύνεται αυτόματα την όποια ανάγκη έχετε..... τόσο απλά δηλαδή..

Τώρα όσο αφορά το πολυσυζητημένο έργο των "οπτικών ινών" και τις διενέξεις μεταξύ των Γερμανών των υπόλοιπων παρόχων του ελληνικού χώρου αλλά και την διαφορά με την κατασκευάστρια του έργου εταιρεία θα επανέλθουμε σύντομα με στοιχεία. 

Από ότι έχουμε πληροφορηθεί το θέμα έχει φθάσει σε δικαστικό επίπεδο και όσοι από εμάς ελπίζουμε σε μια σύντομη λύση και όσοι από εμάς υπολογίζουμε ότι κάποτε θα υπάρξει συνέχεια και προσβαση σε ότι προσφέρεται στην υπόλοιπη Ελλάδα από διαδικτυακές υπηρεσίες, απλά θα πρέπει να κάνουμε πολύ υπομονή ακόμη.....

Εξάλλου θα πρέπει όλοι να καταλάβουν ότι το νησί ναι μεν θεωρητικά είναι Αττική και περιφέρεια Νήσων αλλά στην πραγματικότητα είναι η "Άλλη Ελλάδα"... η Ελλάδα χωρίς χρηματικό ενδιαφέρον και χωρίς πολύ "ζουμί".....

Κάποτε υπήρχε ένας οργανισμός που λεγόταν Ε.Ε.Τ.Τ., κάποτε υπήρχε Υπουργείο Συγκοινωνιών-Επικοινωνιών, κάποτε υπήρχε Νομαρχία [Σήμερα λέγεται αντιπεριφέρεια επι το Ευρωπαϊκώτερον..], αναρωτιέμαι δε εάν και πόσο υπάρχει και Δήμος ακόμη......
Φυσικά δεν αναρωτιέμαι εάν υπάρχει Κυβέρνηση και Πολιτεία [Αυτές έχουν εξαφανισθεί από αρκετά χρόνια τώρα...]

Ουσιαστικά από το φτωχό εισόδημα του καθενός που όσο πάει και γίνεται όλο και μικρότερο, συντηρούμε τις αδηφάγες εταιρείες παρόχων κινητής τηλεφωνίας που αυθαιρετούν και πουλάνε και αυτές "φύκια για μεταξωτές κορδέλλες" και έτσι βολεύουμε την επικοινωνία μας και τις ανάγκες μας για διαδικτυακές συνδέσεις.....

Δεν ξέρω αν ποτέ η Ελλάδα θα προσομοιώσει τις διαδικτυακές υπηρεσίες της με αυτές των υπόλοιπων ευρωπαϊκών κρατών [π.χ. της Βουλγαρίας], εκείνο που ξέρω είναι ότι τα Κύθηρα δεν θα βρίσκονται σε αυτό το σχέδιο....

Ας με διαψεύσουν οι αρμόδιοι της Πολιτείας, της Αυτοδιοίκησης, η οποιοιδήποτε άλλοι αισθάνονται ότι θίγονται και θα χαιρόμουνα ιδιαίτερα να με διαψεύσουν ο κ. Διευθυντής του ΟΤΕ Σπάρτης και ΟΤΕ Τριπόλεως οι οποίοι στις τηλεφωνικές επαφές του παρελθόντος βεβαίωναν για άλλα και τα αποτελέσματα καθημερινά τους διαψεύδουν.

Όσο για την συνολική επήρεια στον Τουρισμό του νησιού απλά σαν παράδειγμα αναφέρω ότι πρόσφατα γνωστοί και φίλοι μου ακύρωσαν την έλευση τους στο νησί λόγω μη ύπαρξης διαδικτύου.

Θα ήθελα να τελειώσω με μία ρήση της συχωρεμένης της γιαγιάς μου από τις κατοχικές της εμπειρίες:
"Και οι γούλες είναι καλές ...αρκεί να έχουνε το αλατάκι τους"  ......

Είπαμε ωραίο το νησί μας αλλά να έχει και αυτά που χρειάζεται ο κοσμάκης στην νέα καθημερινότητά του.....
----------------------------
Αντώνης Λαμπρινίδης
----------------------------