Δραματική αύξηση παρουσιάζει τα τελευταία δύο χρόνια η ανεργία των ναυτικών, ενώ το πρόβλημα «χτυπά» πλέον σοβαρά και τους αξιωματικούς. Πλοίαρχοι, υποπλοίαρχοι, ανθυπολοίαρχοι και αξιωματικοί μηχανής, καταγράφονται συνεχώς στους καταλόγους της ανεργίας και το παράδοξο είναι ότι την ίδια ώρα οι εφοπλιστές κάνουν λόγο για «έλλειψη αξιωματικών».
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ), τα οποία παρουσιάστηκαν χθες στην εκδήλωση που διοργανώθηκε με αφορμή την παρουσίαση του πιλοτικού προγράμματος «ΝΕΑΡΧΟΣ» για την ενίσχυση της απασχόλησης των ανέργων νέων ναυτικών, ο συνολικός αριθμός των ανέργων ναυτικών την τριετία 2010-2012 ήταν 4.359. Σημειώθηκε αύξηση της ανεργίας στους αξιωματικούς καταστρώματος 109%, στους αξιωματικούς μηχανής 72% και στις υπόλοιπες ειδικότητες 62%. Το συνολικό ποσοστό αύξησης της ναυτικής ανεργίας κατά την τριετία 2010-2012 ανέρχεται στο 72,6%.
Το 2010 οι καταγεγραμμένοι άνεργοι αξιωματικοί ήταν 436, το 2011 έφθασαν τους 684 και το 2012 ανήλθαν στους 910. Οι αξιωματικοί μηχανής το 2010 ήταν 213, το 2011 έφθασαν τους 300 και το 2012 προστέθηκαν άλλοι 66 δηλαδή 366. Στις υπόλοιπες ειδικότητες (κατώτερα πληρώματα), οι άνεργοι το 2012 ήταν 1.902, το 2011 ανήλθαν στους 2.662 και το 2012 στους 3.082.
Ο πρόεδρος του Δ.Σ. του ΓΕΝΕ, πλοίαρχος Ν. Σπανός, τόνισε ότι η ανεργία χτύπησε έντονα και την πόρτα της ναυτικής οικογένειας και για τον λόγο αυτό θεώρησαν υποχρέωσή τους αλλά και πρόκληση, τόσο η πλειοψηφία του ΓΕΝΕ όσο και το σύνολο του προσωπικού του, να υιοθετήσουν την πρόταση που τους έγινε από τον υπουργό Ναυτιλίας και να διαχειριστούν πρώτη φορά στην ιστορία του ΓΕΝΕ ευρωπαϊκούς πόρους και να συμμετέχουν σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα.
Να σημειωθεί ότι το «ΝΕΑΡΧΟΣ» έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις της ΠΝΟ, της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) και μελών του Δ.Σ. του ΓΕΝΕ, εκπροσώπων της Ενωσης Μαγείρων(ΠΕΕΜΑΓΕΝ) και μηχανικών (ΠΕΜΕΝ), οι οποίοι υποστηρίζουν ότι θα ανοίξει την «κερκόπορτα στη μαύρη εργασία» και ότι δεν ανακουφίζει τους άνεργους ναυτεργάτες, καθώς απευθύνεται σε νέους κάτω των 30 ετών.
---------------------------------------------------------------------------------
Πηγή: Εφημερίδα των συντακτών-Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου
---------------------------------------------------------------------------------
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ), τα οποία παρουσιάστηκαν χθες στην εκδήλωση που διοργανώθηκε με αφορμή την παρουσίαση του πιλοτικού προγράμματος «ΝΕΑΡΧΟΣ» για την ενίσχυση της απασχόλησης των ανέργων νέων ναυτικών, ο συνολικός αριθμός των ανέργων ναυτικών την τριετία 2010-2012 ήταν 4.359. Σημειώθηκε αύξηση της ανεργίας στους αξιωματικούς καταστρώματος 109%, στους αξιωματικούς μηχανής 72% και στις υπόλοιπες ειδικότητες 62%. Το συνολικό ποσοστό αύξησης της ναυτικής ανεργίας κατά την τριετία 2010-2012 ανέρχεται στο 72,6%.
Το 2010 οι καταγεγραμμένοι άνεργοι αξιωματικοί ήταν 436, το 2011 έφθασαν τους 684 και το 2012 ανήλθαν στους 910. Οι αξιωματικοί μηχανής το 2010 ήταν 213, το 2011 έφθασαν τους 300 και το 2012 προστέθηκαν άλλοι 66 δηλαδή 366. Στις υπόλοιπες ειδικότητες (κατώτερα πληρώματα), οι άνεργοι το 2012 ήταν 1.902, το 2011 ανήλθαν στους 2.662 και το 2012 στους 3.082.
Ο πρόεδρος του Δ.Σ. του ΓΕΝΕ, πλοίαρχος Ν. Σπανός, τόνισε ότι η ανεργία χτύπησε έντονα και την πόρτα της ναυτικής οικογένειας και για τον λόγο αυτό θεώρησαν υποχρέωσή τους αλλά και πρόκληση, τόσο η πλειοψηφία του ΓΕΝΕ όσο και το σύνολο του προσωπικού του, να υιοθετήσουν την πρόταση που τους έγινε από τον υπουργό Ναυτιλίας και να διαχειριστούν πρώτη φορά στην ιστορία του ΓΕΝΕ ευρωπαϊκούς πόρους και να συμμετέχουν σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα.
Να σημειωθεί ότι το «ΝΕΑΡΧΟΣ» έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις της ΠΝΟ, της Πανελλήνιας Ενωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) και μελών του Δ.Σ. του ΓΕΝΕ, εκπροσώπων της Ενωσης Μαγείρων(ΠΕΕΜΑΓΕΝ) και μηχανικών (ΠΕΜΕΝ), οι οποίοι υποστηρίζουν ότι θα ανοίξει την «κερκόπορτα στη μαύρη εργασία» και ότι δεν ανακουφίζει τους άνεργους ναυτεργάτες, καθώς απευθύνεται σε νέους κάτω των 30 ετών.
---------------------------------------------------------------------------------
Πηγή: Εφημερίδα των συντακτών-Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου
---------------------------------------------------------------------------------